一部车保值不保值,取决于什么?取决于你打算把它卖掉,还有人愿意接盘,愿意买它,这才是保值。没人买,没人要,就是叫不保值。
电动车的核心部件是什么?电机,锂电池,大屏。
电机,一般的寿命,不出现故障,正常行驶,一般在2-8年,这一范围是基于电机在正常使用条件下的平均寿命,但具体寿命会因使用环境、频率和保养方式等因素而有所不同。
锂电池,软包聚合物锂电池理论使用寿命500次循环以上,使用于3C产品,寿命为3到5年。软包磷酸铁锂电池理论使用寿命1500次循环左右,小电流充放电时,电池寿命可达10年以上;大电流放电时,寿命约为5年。
钢壳锂离子电池理论使用寿命300到500次循环,小电流放电时,寿命为2到3年。钢壳磷酸铁锂电池理论使用寿命1000次循环左右,小电流放电时,寿命约为3年。
显示屏,标准使用2万至3万小时(约3.5年,24小时连续使用)。大部分产品使用一定年限之后,亮度会下降,显示效果会下降,但也能使用,可能会出现故障,比如接触不良,按键失灵等等。
高端液晶显示屏(如优派等品牌),可达5万至6万小时(约6年,24小时/天使用)。
所以,你买回一个电子产品,接下来还能用多久,你都不知道,特别是电池,更换又贵,不换续航不行,且容易出重大问题(鼓包,起火的风险)。
当一个产品,卖出去没有人愿意再接手的时候,就意味着它没有价值,也就是说没有保值。
而燃油车的发动机,使用年限却很长,有的“老爷车”超过100年了,居然还能正常使用,自然这个老爷车还能卖出价钱,因为有人愿意接盘。