昨天知名财经作家、ET9车主吴晓波带领近百位企业家参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂。在这过程中,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,车要用十几年,而电池寿命是8年,蔚来的目标是最终做到15年不限里程,85%的电池健康度可用性。
李斌称,蔚来一方面做长寿命电池的研发,另外就是运营,根据电池状态进行延寿策略。据了解,去年年初的时候,李斌就曾表示,随着新能源汽车快速发展,动力电池正直接面临老龄化问题,解决电池寿命问题刻不容缓。李斌在当时表示,未来8年,会有近2000万辆新能源汽车陆续面临电池质保到期,更换电池的成本从几万元至二十几万元不等。假设每辆车花6万元解决电池问题,就是1万多亿元。
对于消费者,这一目标意味着终身无需担忧电池老化,同时可通过灵活升级电池来应对长途出行需求。对于行业,蔚来的探索为解决动力电池“老龄化”问题提供了范式,其技术路径和商业模式创新,或将重新定义新能源汽车的核心竞争力。