近日,小米汽车科技有限公司申请的一项名为“固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池”的专利正式公布。这一专利展示了小米在电动汽车领域的技术突破,特别是在固态电池方面的创新。该专利摘要显示,这项新技术能够有效缩短金属离子在厚电极中的传输路径,加快金属离子在电极之间的传输速率,从而显著提升电池的电极载量和倍率性能。
固态电池作为下一代电池技术的重要发展方向,相较于传统的液态电池具有多方面优势。首先,固态电池使用固体电解质代替了液态电解质,这不仅提高了电池的安全性,还减少了电解液泄漏的风险。此外,固态电池的能量密度更高,能够在相同体积下存储更多的能量,从而延长电动汽车的续航里程。
小米此次公布的固态电池复合电极专利,进一步提升了固态电池的性能。通过优化电极结构和材料,金属离子在厚电极中的传输路径被有效缩短,使得电极之间的传输速率大幅提高。这意味着电池不仅能更快地充电,还能在高功率输出时保持稳定性能,这对于电动汽车的实际应用至关重要。
尽管液态电池在当前市场中占据主导地位,但其存在一些明显的局限性。例如液态电解质容易挥发、易燃,增加了电池的安全隐患。此外,液态电池的能量密度相对较低,难以满足未来电动汽车对长续航和快速充电的需求。
相较之下,固态电池使用固体电解质,避免了液态电解质可能引发的火灾风险。它的能量密度也更高,能够在相同体积下存储更多能量,延长续航里程。由于金属离子传输路径缩短,固态电池能够更快地充电,减少用户的等待时间。固态电池的循环寿命通常比液态电池更长,降低了长期使用的维护成本。