经常关注汽车销量的朋友应该都知道，近期问界汽车的表现可以说是颇为抢眼，从二线梯队直接重回了新势力前三，比如六月第一周，它就凭借着0.88万辆的销量，赶超了理想汽车，位居新势力第二，究其原因自然是离不开问界M8的助力。

因为根据问界官方日前发布的信息可以得知，问界M8上市45天，累计交付量就已经突破了20000台，要知道问界M8可是一款售价高达36.98-44.98万的高端新能源SUV，在如此高单价的情况下，交付速度能够做到这么快，足以可见这款车的受欢迎程度有多高。那么问题就来了，问界M8凭啥这么受欢迎呢？

主要原因自然还是离不开华为技术的加持了，作为华为的“亲儿子”，问界M8整车的华为血统还是比较浓厚的，首先是座舱部分，问界M8标配了华为的鸿蒙智能座舱OS4，配置上给到了类似于问界M9的三联大屏设计，加之大量软包内饰加持，科技感和豪华感表现都挺出色。

并且不仅观感效果很不错，鸿蒙车机系统还拥有丰富的生态应用加持，实用性、可玩性无疑都是行业第一梯队的水平，再加上支持六音区语音识别、可见即可说，以及接入了DeepSeek大模型的语音控制功能，日常用车体验无疑很智能方便。

另外一点就是智能辅助驾驶系统部分了，问界M8也基本上是向问界M9看齐的，硬件上配备了1个顶置192线激光雷达、1个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵等总共30个感知硬件，功能上除了高速NOA、城市领航辅助驾驶等高阶功能以外，它还首发了智能除雾系统，加上后续第三季度还将升级华为ADS 4，能够给日常出行提供足够便捷安全的用车体验。

而除了华为加持的智能化以外，问界M8本身的空间表现其实也挺能打，它的长宽高分别为：5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，属于大型SUV定位，作为参考理想L9的长宽高分别为：5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，可以看到两车的车格大小非常接近。再加上问界M8仅提供了5/6座布局可选，并且两者都带有右后零重力座椅，以及标配前后两排加热/通风/按摩功能，很显然问界M8的驾乘体验理应会很舒适享受。

紧接着动力部分，问界M8也标配了1.5T发动机+前后双电机的增程式动力，坐拥电机总功率392kW，电机总扭矩598N·m的强劲动力，零百提速最快只需要5.2s，对于一款自重超3吨的庞然大物来说，这样的性能表现无疑很出色了。至于纯电续航部分，问界M8则给到了161/235km两种规格可选，表现中规中矩，能够兼顾一定的市区纯电用车需求。最主要在底盘部分，问界M8还基于华为途灵平台打造，能够根据传感器信息，来提前预判前方路况，然后配合自适应悬架来自动调节软硬，来更好的兼顾舒适性和操控性表现。

总结：

综合来看，问界M8的主要优势，是在于它延续了品牌一贯的高智能化配置表现，包括华为鸿蒙座舱、华为ADS、华为途灵底盘等，再加上大型SUV的空间，以及豪华舒适的配置，让它在同价位市场中确实拥有出色的竞争力。对于预算在30-40万，想要拥有智能舒适体验的消费者来说，问界M8确实是挺值得一试的选择。那么看了这么多，你觉得问界M8怎么样？欢迎留言讨论。