在中级车市场中，大众帕萨特和丰田凯美瑞一直是消费者关注的焦点。这两款车都有着出色的表现，但如果仔细对比，就会发现其中一款在不少方面更具优势。今天，咱们就一起来看看，为啥说能买帕萨特就别买凯美瑞。

外观：各有特色，帕萨特更显大气

凯美瑞这一代车型的设计走向了年轻化，TNGA 架构让车辆重心降低，侧面轮廓也更具运动感。它还有两种风格前脸设计，风尚版的 X 型样式通过多种饰板拼接来凸显运动定位，新增的骑士版更是在格栅、车顶、门把手、轮毂、尾标等多处采用黑色设计，再加上熏黑尾灯和小尾翼，运动感拉满。

帕萨特呢，整体风格比较运动，而且还提供两种风格的前脸。星空版走的是运动路线，满足了不同消费者对运动感的追求。同时，帕萨特的车身线条简洁流畅，车身尺寸上也更胜一筹，长宽高分别为 4948mm、1836mm、1469mm，相比凯美瑞的 4885mm、1840mm、1455mm，帕萨特看起来更加大气稳重，这种大气的外观在商务场合或者家庭出行中都很合适。

内饰：帕萨特细节更胜一筹

凯美瑞的内饰采用非对称设计，中控台液晶显示屏是悬浮式的，方向盘是丰田家族化设计，多功能按键是实体的，操作起来确实方便。中控台也大量采用软性材质，空调区域还有实体按键，常用操作能一键触达。不过呢，有些消费者觉得它的内饰材质和装饰缺乏高级感，部分操作按钮的手感也不太好。

再看帕萨特，它是标准的大众风格，整体造型简洁，中控台采用 T 字型布局，控制区域微微偏向驾驶员一侧，日常操作起来特别顺手。副驾驶侧的长条形状出风口很有特色，方向盘是大众家族化设计，多功能按键样式也进行了调整，中控台液晶显示屏采用内嵌式设计。从细节和整体质感来看，帕萨特的内饰给人的豪华感更足一些。

空间：帕萨特优势明显

车身尺寸上，帕萨特的轴距达到了 2871mm，而凯美瑞的轴距是 2825mm，帕萨特在轴距方面的优势，直接体现在实际乘坐体验上。帕萨特的头部空间要略大于凯美瑞，后排座椅高度更高，腿部空间也更有优势，整体舒适性更好。

后备厢容积方面，帕萨特同样表现出色。凯美瑞最小宽度为 1080mm，帕萨特为 1040mm，但在高度和进深方面，帕萨特分别为 570mm、1190mm，凯美瑞为 520mm、980mm，帕萨特的尺寸优势让其空间表现更突出，不管是日常购物还是长途旅行装行李，都能更轻松应对。

动力：帕萨特选择丰富，动力强劲

凯美瑞有 2.0L、2.5L 两款自然吸气发动机和 2.5L 混动三种动力可选。2.0L 自然吸气发动机最大功率 131 千瓦、最大扭矩 210 牛米，匹配 CVT 变速箱；2.5L 车型最大功率 154 千瓦、最大扭矩 250 牛米，匹配 8 速自动变速箱；2.5L 混动车型系统最大功率 160 千瓦，NEDC 综合油耗为 4.1L。它的动力组合各有侧重，2.0L 价格低、油耗不高，2.5L 较为均衡，混动车型燃油经济性和驾驶感受不错，但价格较高。

帕萨特这边，有 1.4T、2.0T 两种排量可选，1.4T 车型最大功率 110 千瓦、最大扭矩 250 牛米，匹配 7 速干式双离合变速箱；2.0T 低功率版车型最大功率 137 千瓦、最大扭矩 320 牛米，2.0T 高功率版车型最大功率 162 千瓦、最大扭矩 350 牛米，2.0T 车型匹配 7 速湿式双离合变速箱。此外，还有插电混动车型，采用 1.4T 发动机 + 电动机的组合，系统总功率 155 千瓦、总扭矩 400 牛米，匹配 6 速湿式双离合变速箱，最低荷电油耗为百公里 5.5L，WLTC 纯电续航里程为 52 公里，日常通勤基本够用。从动力选择的丰富度和动力的强劲程度来看，帕萨特更能满足不同消费者的需求，特别是追求动力的消费者。

综合以上外观、内饰、空间、动力等多方面的对比，帕萨特在不少方面展现出了优势。当然，凯美瑞也有它的优点，比如丰田品牌一贯的可靠性和不错的燃油经济性。但要是你更看重车辆的大气外观、内饰质感、空间表现以及动力性能的话，帕萨特确实是个更优的选择。

各位朋友，要是你觉得这篇文章对你有帮助，就请动动你那发财的小手点个赞、关注一下吧，祝大家都能早日开上心仪的爱车，生活越来越顺心！