2025年4月22日，华为数字能源在上海举办智能电动与智能充电网络战略及新品发布会。会上，华为数字能源副总裁王超详细介绍了DriveONE技术的最新进展，重点围绕“度电续航”与“运动域”两大方向，旨在提升新能源汽车的能效与驾驶安全性，并与车企合作加速技术落地。

续航能力始终是电动汽车的核心议题。华为提出“全民度电十公里”目标，通过三个阶段逐步实现：1.0阶段依赖电池扩容与单点技术创新；2.0阶段转向整车能效系统优化，目前已实现A级车“度电十公里”；3.0阶段将进一步推动全车型覆盖，包括纯电与增程式，并计划在2025年让高速超充站覆盖率达96%，缓解用户补能焦虑。华为与多家车企的联合测试中，A级车已达成“度电12公里”的续航突破，未来将向更广泛车型推广。

针对驾驶安全，华为提出运动域技术的三阶段演进：从依赖单一部件极限性能的“本能安全”，到跨部件冗余协同的“本能+冗余安全”，最终实现硬件分布式与软件智能调度的“全域安全”。当前，DriveONE通过电机高转速设计和跨部件协同技术，已显著提升高速避障与极端路况下的安全性。例如，在120km/h车速下完成紧急避障，或在130km/h雪地爆胎时保持稳定。未来，技术将向轮端闭环与整车姿态智能控制深化，确保驾驶更灵活、安全。

江淮汽车作为合作伙伴亮相发布会。江淮技术中心主任宋华表示，双方正共同研发驱制动融合技术，例如多电机扭矩独立控制算法，并基于华为技术打造“尊界平台”，计划推出涵盖轿车、SUV、MPV的豪华车型。宋华强调，运动域是电动智能化转型的核心挑战之一，与华为的合作将推动整车软硬件全面升级。

华为此次发布的DriveONE技术，可以说聚焦了续航与安全的技术突破，并通过与车企的深度合作，加速智能电动化技术的普及。正如王超所言：“未来，华为希望让每辆车都具备全场景运动域能力，让绿色出行更可持续，也更安心。”

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