丰田汽车近日正式揭晓了其备受期待的全新纯电动车系——C-HR+。这款车型是在早先预告的bZ Compact SUV基础上量产而来，标志着丰田在欧洲市场纯电动车领域的一次重要布局。

C-HR+作为C-HR燃油版的进化版，不仅在名称中加入了“+”号以彰显其多功能性和实用性提升，更在车身尺寸上进行了全面优化。相比第二代C-HR的4,360mm长度、1,830mm宽度、1,558mm高度以及2,640mm轴距，C-HR+的轴距增至2,750mm，车长增至4,520mm，车宽也增加至1,870mm。这样的改变使得车内空间更加宽敞，行李厢容积达到了416公升。

内饰设计方面，C-HR+延续了丰田bZ4X所开创的新世代家族风格，配备了三辐式多功能方向盘和全系标配的14吋中央触控屏幕。其导航系统特别加入了EV路线功能，能够根据电池状态和可用行驶里程智能规划包含便捷充电站的路线。通过My Toyota应用程序，车主可以远程监控和管理车辆状态，包括充电进度、行驶里程和使用数据等。

在动力方面，C-HR+采用了e-TNGA底盘架构，提供了前驱单马达和四驱双马达两种动力配置，以及57.7 kWh和77 kWh两种电池容量选择。其中，前驱单马达57.7 kWh车型拥有167匹马力，而77 kWh车型则提升至224匹马力。四驱双马达77 kWh车型更是拥有高达304匹马力的综合输出，从静止加速至时速100公里仅需5.2秒。

续航方面，C-HR+同样表现出色。前驱单马达57.7 kWh车型在WLTP标准下可实现455公里续航里程，四驱双马达77 kWh车型为525公里，而前驱单马达77 kWh车型则达到了车系最佳的600公里续航。在充电方面，车辆支持AC慢充（标准11kW和高规22kW）以及DC快充（最大150kW），尽管丰田尚未公布各车型从10%至80%电量补充所需的具体时间。

C-HR+的推出，无疑将进一步丰富丰田在欧洲市场的纯电动车产品线，为消费者提供更多元化的选择。