变速箱异响有必要修。变速箱异响的原因及解决办法如下：

1. 齿轮箱异响主要是由于轴承磨损松动和齿轮间啮合不正常造成的。当轴承磨损或轴承外圈与变速箱壳体配合松旷，轴承损坏时，异响为跳动撞击声。齿轮磨损后啮合齿侧隙增大，或传动零件变形造成齿轮啮合不均匀，而产生均匀的噪声，并随着车速增大而增大。若出现有规律的间歇撞击声，则说明轮齿破碎。

解决办法：应立即停车，将车送到维修店检修变速箱。

2. 进水后不及时保养自动变速器，会造成一系列自动变速器故障，如漏油、异响、撞击等故障。

解决办法：车主应及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修。

3. 自动变速器油如果长时间不更换会变稠，用久了会失效。零件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动变速器的行星架、差速器等部件，产生异响。

解决办法：及时更换变速器油。

4. 使用劣质变速器油。低质或假冒的变速器油，耐温性差，容易氧化，造成油泥油渣，堵塞自动变速器的滤网和润滑油通道，增加自动变速器内部部件的摩擦，产生异响。

解决办法：更换质量好的变速器油，清理油道。

5. 离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。如果长时间这样做，不仅会发出异响，对离合器造成磨损，时间长了还会缩短变速箱和离合器的使用寿命。

解决方法：规范排挡操作。一定要把离合器踩到底然后挂档，然后松开离合器踏板。

6. 齿轮损坏或连接螺栓断裂。如果是这种情况，现象一般是后轮轴(差速器轴承座)在行驶过程中发出叮当声，回空挡时异响消失。

解决方法：让专业人士检查确定是什么问题，然后根据具体问题具体分析。

7. 变速器垫坏了。如果变速箱的脚垫坏了，不仅会发出异响，震动也很厉害，会和车身产生共振，使车内震动更大。如果完全坏了，会影响排挡。一旦挂档，变速器就会抖动，车内都能感觉到冲击。

解决方法：更换变速器垫。

8. 密封件老化，导致变速箱漏油。车辆在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下，密封件开始收缩、变硬、承受不住出现断裂，导致变速箱漏油。

解决办法：及时更换老化的密封件，清理变速箱油道油污。