日前，全新BMW R 12在北京迎来了全国首秀，新款R 12继承了宝马经典巡航家族的血统，并在设计、配置和骑行体验上实现了升级，为复古骑士们带来了全新的图腾。

全新BMW R 12依旧采用了宝马经典的风油冷水平对置拳击手发动机与轴传动的黄金搭档，这一组合提供了稳定而强劲的动力输出。发动机排量1170mL，最大功率达到70kW，峰值扭矩为110N·m，无论是城市巡航还是长途旅行，都能轻松应对。

在设计上，全新BMW R 12采用了全新的车身设计理念，钢管编织一体式车架与13L水滴状油箱相结合，复古巡航范儿十足。车身线条流畅，回落的侧后腰线与完整的后挡泥瓦共同勾勒出优雅的气质。前19寸/后16寸的轮毂搭配，为骑手带来更加稳健的骑行感受。同时，发动机缸头罩与侧面R 12铭牌的加入，更是对经典的致敬。

为了满足不同骑手的个性化需求，BMW为R 12提供了三种不同风格的配色：金属风暴黑（舒适版）低调优雅，金属风暴黑/竞速红（经典版）更具运动气息，以及金属银/鎏金绿（Option 719版）复古韵味十足。此外，官方还提供了丰富的改装选项，如双圆表、3.5英寸长方形电子仪表等，让骑手可以自由定制独一无二的个性座驾。

在骑行体验上，全新BMW R 12进行了诸多优化。座椅距离车把缩短60mm，更符合人体工学，握把轻松易控。脚踏位于骑手重心正下方，配合高位车把，巡航坐姿更加放松。座高754mm的设计，让骑手更容易驾驭，落脚稳定性更强。此外，宝马还重新调整了R 12的骑行三角，进一步提升了巡航车的舒适性。

在电子配置上，全新BMW R 12也表现出色。配备了多项高规格电子辅助系统，如换挡辅助Pro（经典版&Option 719版）、加热手把&定速巡航、HSC坡道起步控制、DTC动态牵引力控制、MSR发动机牵引力扭矩控制、DBC动态制动控制、ABS Pro弯道防抱死系统等，为骑手提供更加安心从容的巡航之旅。无钥匙启动和两种骑行模式（Roll、Rock）的加入，让骑手可以随心切换，享受不同的骑行风格。

目前，全新BMW R 12已经完成首秀，并计划在北京国际摩托车展正式发布售价，将成为宝马今年最值得关注的巡航车之一。