在智能汽车领域的一次重大突破中，吉利汽车于近日隆重推出了其智能驾驶解决方案——“千里浩瀚”。这一方案涵盖了H1至H9五个不同级别的智驾方案，旨在满足不同价位车型的需求，让广大车主都能享受到高质量的智能驾驶体验。

吉利的H1方案作为入门级配置，已率先在银河星耀8和全新银河E8上实现全系搭载。该方案采用10个摄像头和5个毫米波雷达的传感器组合，最小算力超过100TOPs，能够实现高速公路自动驾驶辅助（NOA）和自动泊车功能（APA），以高性价比为卖点。

随着级别的提升，H3方案在传感器配置上调整为11个摄像头和3个毫米波雷达，不仅支持高速NOA，还实现了城市通勤NOA，并将泊车能力升级为记忆泊车（HPA）。H5方案更进一步，增加了1个激光雷达，达到11V3R1L的配置，能够实现城区无图NOA和车位到车位的智能驾驶。

H7方案与H5在传感器配置上保持一致，但预计将在芯片和算力方面有所升级，应用了MLM车端大模型，泊车功能升级为泊车代驾（NPD）。而最高级别的H9方案，则以13个摄像头、5个毫米波雷达和多激光雷达的配置，搭载双Thor U芯片，算力超过1000TOPs，应用了VLA车端AI大模型，并具备L3级智能驾驶的冗余能力，被誉为“首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案”。

在发布会上，吉利还强调了其智能驾驶方案的安全性。千里浩瀚系统不仅追求智能驾驶的普及，更强调安全平权，致力于打造“行业里最安全的智驾系统”。吉利的AEB（自动紧急刹车）系统已实现120km/h的自动刹停，并计划在今年推出面对前方静止车辆高达135km/h刹停的能力，生效范围达到150km/h。吉利控股集团首席智驾科学家陈奇亲自参与测试，展示了吉利对AEB系统的绝对信心。

千里浩瀚还拥有史上最强的AES（自动紧急避让）系统，能够在遇到前方静止车辆存在AEB刹不停的安全风险时，以更舒适的方式规避风险。系统还能根据环境和路况综合判断选择AEB还是AES，确保行车安全。

吉利在智能驾驶安全方面还拥有一张王牌——其“中国星链”低轨卫星系统。通过卫星互联，智能驾驶系统不仅是一个驾驶辅助系统，更是一位安全员。吉利星座已完成3个轨道面的发射部署，在轨卫星已有30颗，可实现24小时全球90%区域的覆盖。

在发布会现场，吉利还展示了其在AI智能科技方面的全面布局。从2021年开始，吉利依托“智能吉利2025”战略，通过大算力、大数据、大模型、卫星星链等科技新基建，打造了一张智能科技生态网。其算力联盟——星睿智算中心2.0的算力资源已超越万卡级别，综合算力达到23.5EFLOPS，位居中国车企算力榜首。

在算法方面，吉利发布了星睿大模型，并与DeepSeek完成了深度融合。吉利还与阶跃星辰联合开源了两款多模态大模型，进一步提升了场景理解、决策优化和持续学习能力。通过自研的AIDrive大模型，吉利构建了虚实融合的“世界模型”，让智能驾驶训练效率提升了30倍。

吉利不仅将AI应用于智能驾驶，还深度融入了智能架构、智能能源、智能底盘、智能座舱等领域。其推出的GEA智能新能源架构，集硬件、系统、生态、AI于一体，让吉利具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力。在智能能源方面，吉利通过AI实现全局寻优的智能决策，推出了雷神EM超级电混系统，热效率高达46.5%，并通过AI技术进一步提升电池寿命和降低能耗。

在发布会上，吉利汽车销售公司总经理范峻毅还宣布了吉利银河全系产品的3月限时先享指导价，包括银河E5、银河星舰7EM-i、银河L7、银河L6和吉利星愿等多款车型，价格优惠幅度在3000-6000元不等，进一步提升了吉利银河在细分市场的竞争力。