新蒙迪欧底盘离地间隙为124-127MM,这是承载重量后的数据。蒙迪欧的视觉效果不错,但底盘离地间隙并不算高,属于平均水平。
蒙迪欧的底盘性能一直堪称同级最强,其底盘扎实,悬挂性能优异。新蒙迪欧在底盘上精益求精,调校和材质方面树立了领先的标准,引领了驾控品质新风范。
新蒙迪欧底盘前部采用麦弗逊独立悬挂系统和大尺寸空心防侧倾稳定杆,后部采用上下横臂式全独立多连杆悬挂系统和大尺寸防侧倾稳定杆,提供优异的操控性能。
前后控制臂和转向节采用铝合金零件,降低了悬架的簧下质量,提高乘坐舒适性。新蒙迪欧还匹配了电子动力辅助转向系统EPAS,能在各种车速下提供精准响应。整体的驾控表现、高速稳定性和转向灵活性、弯道性能都堪称同级标杆。
底盘高度为124MM,安全配置方面,新蒙迪欧表现厚道,配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等标准配置。2.0LGTDi240至尊型和2.0LGTDi240旗舰型装备的后排气囊安全带是同级别中首次出现的,2.0LGTDi240旗舰型还拥有自适应巡航、车道保持和低速行车安全系统等高科技装备。新蒙迪欧还为消费者提供三种选装包,根据车型可按需选择。
新蒙迪欧提供小排量的涡轮增压发动机选择,1.5T发动机最大功率181马力,峰值扭矩240N·m;2.0T发动机则有低功率和高功率两种调校选择,低功率版最大功率203马力,高功率版最大功率242马力。传动系统方面,全系车型均配备6速自动变速箱。该车底盘高度为124MM。