沉浸式感受驾控乐趣，玛吉斯VS-EV新品试驾备受称赞
近期，汽车界都在谈论一个数据：新能源汽车零售、批发渗透率双双突破50%，创下历史新高。毫无疑问，电动化转型已成为汽车产业未来发展的主流方向，且势不可挡。在这一形势下，新能源车专用轮胎作为重要零部件也备受关注。作为全球知名轮胎品牌，玛吉斯凭借其前瞻的市场洞察力和卓越的创新研发实力，重磅推出EV新能源汽车专用轮胎产品——VICTRA SPORT EV。
5月10日，玛吉斯VICTRA SPORT EV轮胎试驾体验活动在江苏昆山隆重举行，来自全国各地的优秀玛吉斯经销商及数十位专业试车手齐聚玛吉斯M.P.G试车场，试乘试驾、体验新品，全方位感受玛吉斯VS-EV的“捷静奔驰 疾行如电。”
多项黑科技加持
直击新能源车主出行痛点
对于新能源车主来说，续航里程一直是头等大事。同时由于搭载电机、电池、电控“三电系统”，新能源汽车自重更大、扭矩更高，导致轮胎磨损速度快；而没有了传统燃油发动机轰鸣声的掩盖，车内的噪音也变得尤为突兀，传递进车内的胎噪会让驾乘者的舒适感大幅下降。如何才能提升新能源汽车车主的驾乘体验？玛吉斯VS-EV给出了答案。
作为一款专为电动车型设计的轮胎，玛吉斯VS-EV在设计研发之初便充分考虑了新能源汽车车身结构和性能特性，通过多项黑科技加持，实现轮胎的操控性能、舒适静音、低滚阻性能的全方位提升。
更节能，续航更强，行万里
采用新世代EV节能配方，滚阻优化高达20%；优化的接地压力均匀技术，磨耗提升25%，同时也增强抓地力；
更安静，驾乘舒适，享生活
内侧胎肩部降噪沟设计，能有效隔绝轮胎碰撞路面所产生的花纹噪音，结合横沟优化降噪设计，实现行驶噪音降低12%，经欧盟法规噪音测试认证，VS-EV行驶噪音保持在68dB左右，大大提高了驾驶舒适性；搭载玛吉斯Silent静音技术，高速行驶仍有优秀的静谧性；
更安全，精准操控，保平安
双倒角设计形成闪电状的花纹横沟提升了排水性能，湿地抓地方面达到欧盟标签法规a级；非对称宽胎肩增强高速操控灵敏性及稳定性，干地操控提升8%。
据中国轮胎商务网（tirechina.net）了解，早在正式向市场推广之前，玛吉斯VS-EV便凭借创新的功能和出色的外观荣获了2023德国红点产品设计奖、美国SEMA 最佳新产品奖等多项国际荣誉。
专业试乘试驾
玛吉斯VS-EV收获如潮好评
目前，玛吉斯VS-EV共有涵盖18寸~22寸共19个规格，能够满足不同新能源车型轮胎配套，同时还可兼容燃油车使用，显著提升燃油汽车的舒适性、操控性和能效表现。
为了让经销商客户和媒体更好地感受玛吉斯VS-EV这款轮胎的独特魅力，本次试驾体验活动安排在玛吉斯M.P.G.试车场举行，针对轮胎湿地制动性、高速稳定性、高速乘适性以及滚阻、静音等性能进行了专业而全面的测试。
据悉，正新集团 M.P.G.试车场是由正新集团自主投资建造的国际级测试场，拥有配置最完备、功能最齐全的专业测试道，可以说是目前国内极具专业性和规模的汽车轮胎测试场之一，能够全方位满足不同性能轮胎的测试需求。
中国轮胎商务网在活动现场也第一时间采访了试驾车手和经销商客户，他们无一不交口称赞。有经销商表示，玛吉斯VS-EV搭载于新能源汽车上时，无论是出发时的推背感、驾驶过程中的静音性、舒适性，还是高速行驶和湿地刹车时的制控性，都给了他很大的惊喜。
精湛的工艺设计、优秀的产品性能，让玛吉斯经销商和渠道客户对于接下来向市场推广这款产品有了更大信心。
中国轮胎商务网编辑受邀参加本次试驾活动
把握前沿趋势
携手经销商共赢市场
业内人士分析指出，在低碳发展成为全球共识、国家“双碳”目标持续推进的背景下，新能源汽车产业在中国市场的发展已经跨越了“摩尔鸿沟”，即将进入普及阶段，这无疑也给轮胎产业带来了更强的信心。
玛吉斯VS-EV，是凝结了玛吉斯最新市场调研和研发技术的结晶，不仅进一步完善了玛吉斯乘用车胎产品线，同时也将是玛吉斯接下来赋能其经销商伙伴增强市场竞争力、赢得更多商机的一大利器。
相信随着玛吉斯VS-EV的进一步推广，其优秀的产品品质将让玛吉斯在新能源汽车时代也能稳居“领跑者”行列。我们也期待，未来玛吉斯轮胎能够继续深耕新能源轮胎市场，不断创新和突破，为车主消费者带来更多元化、更高品质的产品及服务。