日，一张疑似长安马自达EZ-6购车发票在网上曝光，发票信息显示EZ-6纯电BEV车型的售价为22.18万元。这一消息一经传出，立即在业内引起了广泛讨论。作为长安马自达进军新能源市场的首款车型，EZ-6的定价引发了浓厚的关注和各种猜测。业内人士普遍认为，由于EZ-6是合资B级轿车市场中唯一提供增程动力的车型，这个定价很可能是真实的，并且其竞争力不容小觑。
从图片细节来看，这张购车发票开票日期为8月16日，比官方预售时间早了一个多月。合资车企在新车上市前通常会有详细的时间推进流程，尤其是涉及中日双方决策的情况，提前数月商定价格并不罕见。虽然发票上的代码等敏感信息进行了打码处理，但从开票单位和所盖的“长安马自达汽车有限公司发票专用章”来看，这张发票的真实性相当高，内部流出的可能性很大。因此，发票上显示的22.18万元售价极可能就是EZ-6的真实定价。
自EZ-6在2024年北京车展首次亮相以来，这款车便成为合资新能源市场上的焦点。究其原因，一方面是因为其在造型设计上独树一帜，另一方面则是它填补了合资B级轿车增程动力的空白。作为市场中唯一提供增程动力的B级轿车，EZ-6具备新能源汽车潮流的代表性。
从产品层面上看，EZ-6的车身尺寸表现值得称道：长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm，采用无框车门和掀背式设计。这种设计不仅展示了新能源车型的特质，同时也保留了马自达经典设计元素，例如贯穿式尾灯和两侧炮筒灯，下线设计依旧十分吸引眼球。
在动力系统方面，EZ-6提供纯电和增程两种驱动形式，均采用后驱布局。纯电版车型的动力参数为190kW，增程版车型则结合了1.5升增程器，动力参数相同。续航方面，纯电车型根据电池组容量不同，续航里程分别为480km和600km；增程版车辆在一次充电配合一箱油的情况下，续航可超1300km。
智能配置方面，EZ-6同样表现不俗。该车搭载了高通骁龙第三代8155芯片、14.6英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示等先进设备。辅助驾驶配置也十分全面，包括360度全景影像、180度全景底盘、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动泊车等。另外，值得一提的是，这款车型还配备了索尼音响系统、64色氛围灯和零重力座椅，这些配置在同级别车型中实属少见。
以现有信息来看，EZ-6的价格显得非常合理。在配置上，它明显领先于同级别合资车型。作为一款合资纯电中级轿车，EZ-6的售价不高于22.18万元，而特斯拉Model 3、宝马i3这些竞争对手的售价则在30万元左右，大众ID7的起售价格也为22.77万元。这一对比显示，EZ-6在价格和配置上具备较高的性价比。
基于马自达以往的定价策略，EZ-6极可能在18-24万元之间定价。如果再加上预售政策的支持，EZ-6有望对现有的合资新能源市场形成压力。据悉，EZ-6将于9月28日开启预售并于10月底正式上市，具体的市场表现值得期待。
总的来说，EZ-6以其突出配置、新颖设计和合理售价，在新能源车市场上的竞争优势十分明显。一切谜底即将在预售开启后揭晓。希望广大消费者和业内人士保持关注，并在评论区分享您的观点和期待。
