相对于长安、吉利、长城、比亚迪等中国主流阵营，MG品牌的知名度影响力显然远远不够，即便相比大众丰田本田等传统时代的合资大佬们，MG也显得更加低调。当然这仅仅是表象，谁说小品牌就不能拿出大杀器，最近MG就拿出了一款重量级概念车，这款重量级概念车就是一台被命名为EXE181的电动超级跑车。

看到这个EXE181这个名字，很多人会心领神会。没错，就是那台历史上曾经跑出时速410公里地表最高速度的EX181，时隔多年之后，EXE181向前辈致敬，并且努力继续刷新地表最高速度。

从外形观察，EXE181科幻前卫，和普通轿车完全不一样，甚至相比人们印象中的911/296等超跑的风格也更加激进。据悉整车所有的设计都是为了速度而生，为了突破风阻，牺牲了空间，牺牲了通过性，每一滴汽油的力量全部用来撕破空气。

EXE181乍看就像战斗机和跑车的结合体，它的设计灵感确实可能来自飞机，整体造型非常低趴，呈现极为流畅的流线型，车身采用单座硬壳设计，只有中间一个座位，驾驶舱呈现泪滴型，据悉风阻系数只有0.181，和EXE181的代号非常默契。

从整体观察，车身最突出的表情就是四个巨大轮毂，四个轮毂整体突出于车身，甚至轮毂的高度几乎就是车身的高度，这使得车辆具有极为强烈的贴地性，也只能在平整的公路行驶，任何减速带或者稍微大一点的障碍都难以通过。

新车前脸造型两侧高，中间塌陷，车灯融入两侧巨大的轮毂罩，轮毂前方还有两个巨大的进气口，主要作用应该是用来给高速运转的轮毂降温。车身采用了后掀式的开门方式，意味着驾驶者可能需要旁人帮助才能进入驾驶舱。

新车侧面造型有点像早期流线型的喷气式飞机，就像一个楔子架在四个轮毂上方，同样是为了降低风阻，追求撕破空气的快感。

据悉EXE181电动超跑由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造，搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计，并由四台电动机驱动，目标拥有415km/h的电动车最高极速与0.181Cd全球最低风阻。目前新车已经进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”，传闻0-100 公里/小时加速时间仅需1.9秒，这意味着它的加速度将远远超过保时捷911以及法拉利296等明星跑车，甚至也超过了1000万以上的布加迪威航。

根据官方讯息，MG EXE181将在今年7月登陆2024古德伍德速度节，开启速度和梦幻之旅。唯一遗憾是，目前新车还是概念车状态，是否会投产还是一个未知。