尽管近些年国内皮卡市场出现了数款原厂便配备了丰富越野配置的车型，但是在皮卡领域，全新一代福特F-150猛禽一直都是独一无二的存在。全新一代福特F-150猛禽为什么会成为皮卡天花板？

对于全新一代福特F-150猛禽这样的超性能越野皮卡来说，坚固耐用是Built Ford Tough最核心的要求，在驾驭这款性能输出高达311千瓦的猛兽高速狂奔的时候，面对各种复杂路况的挑战，悬挂要承受的冲击超乎想象。为了让全新一代福特F-150猛禽的悬挂系统能够应对这些冲击，Ford Performance与FOX™联手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，来适应各种地形下车辆高速行驶带来的冲击并提供最佳的减震性能。

首先，为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力，需要进一步增加减震器内的压力，为此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径，从上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，这样减震器就能够更加的坚固，可以承受内部更高的压力，每个减震器可提供超过450公斤的阻尼性能。

在很多专业的越野赛事中，面对不同的路况，车手都会通过调整悬挂的设置来最大化车辆的舒适性和操控性，比如在崎岖颠簸的路面和平整开阔的路面，对悬挂的阻尼系数和响应速度要求是不同的。以前车手需要自己下车来手动调整悬挂，而全新一代福特F-150猛禽采用的FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器则配备了先进的电控活塞阀减震技术，每个减震器可以根据悬架高度等来自车辆各处传感器所读取的数据，自动进行每秒500次的阻尼系数调整，主动适应复杂路况。驾驶员也可以通过方向盘右侧的按钮，在普通、运动和越野三种模式之间来调整悬挂的设定，每种模式都对悬挂的行程、阻尼系数和响应速度进行了调整，来满足驾驶员不同的需求。

除此之外，全新一代福特F-150猛禽配备的FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器还内置了跳跃检测功能，拥有独特的“内旁路”设计提供了更大的阻尼调整范围，所以高速长途奔袭也能随心所欲，为驾驶员提供更为个性化的驾驭体验。

FOX™减震器是一个在极限运动和顶级越野领域有着极高专业性的减震器品牌，在众多福特品牌高性能越野车型中，都采用了该产品。有了FOX™减震器，全新一代福特F-150猛禽不但越野性能大幅提升，驾乘体验也更具质感，自然成了皮卡天花板。