对于工业设计的审美，从来见仁见智，有人觉得江山美如画，有人看得不忍卒读，除非类似超豪华品牌保时捷的经典设计，才能获得广泛一致的好评，然后被一轮又一轮的品牌抄袭、借鉴、学习和模仿，远的比如众泰，近的比如小米。

当然也并非所有的豪华品牌的设计都能站在山顶，让人顶礼膜拜，最近几年宝马的设计，就有点不走寻常路的意味，尤其是那个超级巨大的鼻孔，更是三天两头被拉出来来批斗，成为负面设计的典型。

当然，宝马毕竟是大集团，大公司，虽然骨子里很骄傲，面对市场也会保持谦逊，偶尔也会从善如流。最近宝马发布的全新宝马新世代X概念车，就充分吸取了之前的教训，将那个大鼻孔给改小了，而且改得非常彻底，大幅度缩小。

晒晒这款车真容吧。

从现场图片观察，宝马X概念车明显是新能源身份，使用了很多新能源设计元素，造型相比现款宝马既有继承，也有明显进化。整体造型更简洁，更有机械感，即便车身庞大魁梧，并不会觉得臃肿。前脸采用封闭式设计，两侧大灯的短促线条非常有科技感。最大特色是标志性的双肾进气口，确实大幅度变小，小了很多，而且两个鼻孔采用了竖立设计，并且紧紧挤在一起。

总之看到第一眼，就给人一言难尽的感觉，瞬间怀疑自身审美是否可以跟上潮流，赶紧打开评论区一看，发现自己的思维还算正常。评论多数都是这样的：

“真的无法形容的土气，完全丧失了宝马的美感”

“山寨感瞬间拉满”

“按我们老家人说法，是越活越回去了”

“憋死了，气都出不来了”

“和北汽有得一比”

……总之，基本没什么好话。

担心这个网站言论过于偏驳，就又换了几个网站，发现网友评价更加刻薄，也更加犀利，从对两个大鼻孔的设计，上升到挑战审美的层级，再上升到“一再挑战国人审美底线，汽车审美倒退30年”的高度。

总之，前前后后看了几百条评论，就没有一个评论说这个大鼻孔漂亮。但是这么明显的基础审美问题，在汽车行业比比皆是。就比如理想MEGA的“官车”设计，比如长城汽车那一堆特别奇葩的命名，到底是怎么经过一层一层的会议审批通过的呢?当然这些都是题外话，笔者就是觉得奇怪而已。

然后继续说宝马X世代概念车，除了双肾比较憋气之外，其它方面还算正常，下进气口采用了多边形设计，内部熏黑处理，造型也算中规中矩。侧面造型很饱满，使用了较多折线和型面，类似美国的隐形军舰风格，看起来还是很有科技感。

新车的内饰设计也很在线，简约平直的前围，平顶平底的方向盘，大概率参考了国内新能源设计的风格，一块悬浮式中控屏，没有中国造车新势力那么夸张的铺满，视觉和谐性还算不错。

关键的巡航和补能，不是我们分析的重点。重点是，这个新世代X概念车你们会喜欢吗？尤其是对于这个大幅度回收的大鼻孔，感动到你们内心深处最柔软的地方了吗？

欢迎留言探讨。