传统豪华品牌的电气化转型挑战与压力,终于蔓延到品牌与价格坚挺的保时捷。
近期, 在2024北京车展上市的纯电Macan销售遇冷,导致三家中国经销商集体“逼宫”保时捷总部,以拒绝提车为名要求修改返点政策,以期改善自身的经营状况。
这也是近两年来继保时捷在华经历销量大幅下滑后,在全球最大的电动车市场,又一次遭遇的危机与重创。
5月27日,保时捷中国发布《保时捷中国与全体授权经销商的联合声明》,官方表态“致力于以价值增长为导向的发展,全力加速电气化进程”,希望通过协商讨论商务政策、本地客户需求、客户服务等一系列措施解决矛盾冲突,息事宁人。
5月28日,新款保时捷911全球首秀,更是带来首款混动版911车型。
这款品牌灵魂车型的产品更新,能否扭转保时捷在华的市场颓势?能否捍卫品牌价值?包括新车、新政策的加码,能否为品牌电气化转型保驾护航?保时捷的麻烦又能给其他跨国品牌带来哪些启示?
本期视点,且看智库老炮们对这些问题的分析和解读。