要说整个5月，国内汽车圈哪一天最热闹，那一定是5月28日了，因为这一天在西安，比亚迪发布了第五代DM技术，并且上市了两款基于此技术的中型车产品比亚迪秦L DM-i和海豹06DM-i，售价均为9.98—13.98万元，均推出了80公里纯电续航和120公里纯电续航版本。可以说4.8米级中型插混轿车卖到这个价格，已经属于“掀桌子”般的存在，但这种并不是这两款新车上市的重点。

这两款新车搭载的比亚迪第五代DM技术，厂商给出的核心标定数据是：发动机热效率46.06%，百公里亏电油耗2.9L，综合续航里程2100公里！第一项指标对于很多小伙伴来说，可能感知不够明显，但是2.9L的亏电油耗和2100公里的综合续航里程，可就让大家伙开了眼了，这也太省油了。而且即使在这个低的油耗下，这两款还拥有7.5秒的百公里加速时间，相比上一代技术，加速能力还强了一点点。

不过从发布会现场的情况来看，比亚迪给出的第五代DM技术的核心数据还是趋于“保守”的，因为在发布会上，比亚迪还放出了各路媒体同行在各地的油耗和续航测试结果，在全程亏电、全程空调24度自动挡的情况下，海豹06 DM-i和秦L DM-i的油耗基本上都在2.5L以下，一箱油的最长续航里程超过了2500公里。所以很明显，第五代DM技术在这两款车上出现了“虚标”，只不过是反向虚标。

这两款车的价格和它们的能耗水平，这可能会让很多国产新能源汽车同行发出无奈的“咆哮”，因为它们的技术，很难实现这样的平衡，也就比亚迪这种年产销三百万辆级别的车企，也能这么干！

对于我们普通用户来说，这项技术意味着什么？按照每天20公里的通勤距离，就算不充电，一箱油就能跑3个多月，一年三箱油就够了。如果有家用充电桩，或者周边快充站点密集，一年在通勤方面，可能连一箱油都烧不完，加上9.98万元的起售价格，购买这两款车型，整体的成本就非常低了。

关于秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型的细节，其实并没有太多需要讲的，因为这两款车型的核心卖点，就是“掀桌子”的价格和颠覆行业的第五代DM技术，这两款车的外观和内饰，各具有王朝网和海洋网家族化的特点，并没有进行特别跳脱家族化风格的重新设定。

这一点当然没有任何问题，因为从之前的销量反馈来看，消费者对王朝网和海洋网最新的家族化外观、内饰，都是比较认同的，用户喜欢哪种风格，就选择对应的车型，车长、价格、续航、性能都一样，没有啥纠结的。

事实上，和小伙伴们一样，我们对于比亚迪第五代DM技术的深层次技术原理，可以了解，但是没有必要深究，包括以电为主的动力架构、行业首个全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构等等。我们只需要知道，第五代DM技术在性能整体更好的情况下，亏电油耗更低，续航里程更长，而且搭载这项技术的中型车产品，在价格上已经和一般的紧凑型轿车一个水平。

发布会结束之后，有网友调侃：比亚迪第五代DM技术和秦L DM-i、海豹06 DM-i的发布，让加油站、合资车企和国产友商集体“口吐芬芳”了！我们认为，随着比亚迪第五代DM技术实现颠覆性突破，将进一步推动新能源汽车渗透率上扬，并且引发国产新能源汽车的进一步“内卷”，而对于合资品牌来说，可能生死存亡的时刻快要来了……