法拉第未来称可能永远无法盈利：去年净亏4.3亿美元！贾跃亭摊牌FF91交付10辆
创始人
2024-05-29 15:10:25
0次
快科技5月29日消息，今天，法拉第未来在财报中已经明确表示，公司可能永远无法实现或维持盈利。
按照法拉第未来的说法，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。
“尽管FF已经开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及本文讨论的其他风险，FF可能永远无法实现或维持盈利。”
FF在财报中还表示，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF 91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。
根据法拉第未来公布财报，2023年营收为80万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.02亿美元。
在这之前，贾跃亭曾公开表示，个人对FF投入了7亿美金的资金，后续几轮融资之后增加了30多亿美金。
贾跃亭称，目前FF并不需要太多资金投入，只是需要将现金流转正就能维持正常运营，这可能只是某些友商一个季度的资金就能做到。
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技
下一篇：发现不一样的风景
相关内容
热门资讯
国货出彩！国内全自动油酸值测定...
在电力、化工等领域，油酸值是衡量油品质量与设备健康状态的关键指标，全自动油酸值测定仪作为核心检测设备...
吉利银河TT破局：不卷参数卷“...
我们正处在一个汽车工业史上最喧嚣的时代。电池度数的军备竞赛、算力TOPS的数字游戏、以及零百加速那小...
探厂奇瑞犀牛电池：为什么敢说“...
奇瑞前段时间甩了句狠话：搭载犀牛电池的已售和在售车型，要是因电池自身原因热失控损毁，直接赔同款新车，...
原创 电...
楼下修车铺老板前阵子说了句很实在的话：以前来换轮胎、补刹车的人多，现在来打听“这车还能不能骑”“这种...
西安新能源网约车租赁推荐，人车...
西安城市公共出行需求逐年提升，新能源车型凭借能耗成本更低、出行碳排放更少的优势，成为网约车营运场景里...
2026年新郑州新能源网约车租...
想要入行新能源网约车，选对租赁服务商直接决定了后续的运营体验和收入水平。近年来郑州网约车行业快速发展...
哪些维度可用于评估仓储物流领域...
新能源叉车品牌排名的行业参考背景 随着双碳目标的持续推进，国内仓储物流领域的低碳化转型进度不断加快，...
跨学科复合需求重塑人才标准：2...
一、新能源汽车行业人才招聘的结构性挑战 新能源汽车是近年来人才竞争烈度极高的赛道之一。整车、三电、智...
原创 日...
导读：东风日产 N7 是天演纯电架构首款战略中型轿车，官方指导价 11.99-14.99 万元，主打...
盘点：数字员工在新能源领域的五...
随着新能源产业的蓬勃发展，数字员工作为智能化转型的重要推手，正逐步渗透到行业的各个关键环节。数字员工...