乘中国之“东风” 迎新能源机遇——在北京国际车展感受产业未来
新华社北京4月30日电（记者郑欣、王亚光、郑静霞）时隔四年，北京国际汽车展览会重磅回归。
国内外品牌高规格参展，新技术、新产品、新概念令人目不暇接，高端化、智能化、绿色化的“中国智造”令人大呼过瘾，国产车吸引大量外商打卡成为本届车展的一道风景线……
正如本届车展的主题“新时代，新汽车”一样，新能源汽车成为现场无可争议的主角。中国作为全球新能源汽车的领军者，正引领世界产业的新风潮，创造巨大的市场机遇和绿色发展红利。
4月25日，在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上，参观者观看车展上发布的新款车型享界S9。新华社记者 鞠焕宗 摄
“速度，中国速度”
在本届车展上，宁德时代发布全球首款兼顾1000公里续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。
这款电池可为用户提供1000公里的超长续航，并实现充电10分钟补能600公里的超级补能速度，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。
产品不断迭代升级的背后是独步天下的中国速度。
“我们关注什么？速度，中国速度。”前来参展的汽车零部件制造商马瑞利集团总裁兼首席执行官戴维·斯林普告诉新华社记者，除了看重中国作为世界最大汽车市场的地位和潜力，速度和创新也是马瑞利持续深耕中国市场的重要考量因素。
在斯林普看来，中国速度体现在技术迭代、生产、物流和市场发展等各个环节，对创新尤为重要，助力企业和行业加快发展。在2024年美国拉斯维加斯消费电子展上，马瑞利推出的五款新产品中有三款是在中国开发。
看好中国新能源和智能汽车领域的巨大潜力，马瑞利与多家中国汽车企业建立了稳固的合作关系，持续强化在中国的产品研发和制造能力，并把“在中国，为中国”的市场策略进一步扩展到“在中国，为全球”。“我们问自己，‘下一个中国’会在哪里? 答案还是中国。”他说。
德国汽车制造商大众与中国电动汽车厂商小鹏联手造车，梅赛德斯-奔驰将在中国投产新的电动车型，宝马去年在华交付纯电动汽车近10万辆……海外汽车巨头们纷纷瞄准中国市场，与中国企业加强合作，积极布局未来行业制高点。
4月25日，在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上，参观者观看展出的小鹏X9新能源汽车。新华社记者 鞠焕宗 摄
“激烈竞争修炼出国际竞争力”
在北京中国国际展览中心，操着不同语言、有着不同肤色、来自不同国家和地区的观众涌入中国品牌展区，有的手里还拿着卡尺和纸笔。展馆的一名工作人员表示，本届车展是他见过外国人最多的一届。
长城汽车展台有上千名海外人士组团打卡，奇瑞汽车展台3千名海外经销商聆听董事长的全英文发布会……有网友说：本届车展至少有三分之一观众是“歪果仁”，外商比肩继踵来华“取经”，“车圈”真的变天了。
车展火爆的背后是发展突飞猛进的中国新能源汽车市场和乘势而上的中国新能源汽车企业。
全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，今年4月上半月，中国新能源乘用车的零售渗透率首次超过50%。这一历史性节点，比原定2035年的规划目标提前了11年。
英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞说，中国的汽车产业确实正在经历高速增长，同时也是巨大变革的时期。“中国新能源汽车产业取得这么大的进步有很多因素推动，其中技术引领、创新驱动始终是主体。”
中国新能源汽车企业持续推进创新和开放合作，国际竞争力不断提升。在广汽埃安总经理古惠南眼中，竞争是压力，更是动力。“只有企业具备完整的产业链、高智能的制造实力以实现成本最优化；具备持续科创迭代能力，持续提供高价值服务能力；以及拥有灵活的体制机制快速应对市场变化，才有望生存下来。”
他说：“从长远来看，激烈的市场竞争能够加速科技创新，加快产业变革，助力中国由汽车大国向汽车强国转变。”
4月25日，在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上，人们在车展现场参观。新华社记者 鞠焕宗 摄
张开双臂迎接“全电动的未来”
“在北京车展上，毫无疑问，人们对汽油车不再感兴趣。每个人都在寻找智能和电动化方面的最新技术。”一家报道北京车展的外媒称，在这里看到“全电动的未来”。
大疆车载的驾舱一体方案、激目方案、车载无人机方案等新技术，商汤绝影的系列原生态大模型，华为旗下的智能汽车解决方案乾崑纷纷亮相……未来智能、安全、舒适的驾驶体验近在咫尺。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技首席执行官安聪慧表示，智能网联的新能源汽车代表着新质生产力，它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代，而是全方位的进化。“凭借强大的自研实力，我们与全球科技伙伴相互赋能、深度共创，共同探索下一代智能汽车的功能形态。”
国际能源署首席能源技术官提姆·古尔表示，电动汽车市场强劲的发展势头是实现全球气候目标的关键所在。对于各国政府来说，电动汽车市场正提供着越来越多的机遇，不仅仅是在气候和空气污染方面，还包括经济发展和实现产业目标。
宁德时代一位发言人说，全球应对气候变化的努力仍存在许多障碍，技术发展不均衡、部分国家绿色能源转型步伐放缓等问题也为推动全球可持续发展带来挑战。“今天，我们需要前所未有地团结起来，共同应对这些紧迫的挑战。我们相信，开放式创新正是解决之道。”（参与采写：郭宇靖）