5月25日，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式登陆南京，共计四款车型，售价区间为11.98-14.68万元。此外官方推出限时权益，包括1000元定金抵扣11000元购车款等等，限时权益价区间为10.98-13.68万元。

荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本，除限时权益价外还提供五重购车好礼：

金融礼：提供24期10万0息/36期8万0息的金融政策，日供低至74元，比同级别车型更具优势。

置换礼：至高置换补贴5000元，叠加国补至高可享15000元，为消费者节省更多购车成本。

流量礼：提供3年车机流量免费服务，让车主畅享智能互联生活。

质保礼：首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保，为车主提供全方位的售后保障。

充电礼：首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安装服务，让充电更加便捷。

外观方面，新车采用了全新的设计理念，官方称其为“纯粹、优雅”的设计语言，其前脸融入了中国古典建筑的概念，汲取中国建筑中飞檐·立柱设计灵感。车头十分狭长，并采用大量横向线条拉宽视觉效果，封闭式前脸下方留有格栅，保证进气和散热，横贯前脸的日行灯与大灯相连，整体呈现出简洁且干练的视觉效果。

上下两条腰线从车头一直延申到车尾，在车身侧面营造了视觉效果，C柱后溜的设计搭配镀铬饰条黑色饰板的过渡，搭配黑色的轮眉及19英寸双色的轮圈，让整车运动感更强，此外新车还配备隐藏式门把手，进一步降低风阻。车尾贯穿式尾灯组与前脸相呼应，同时尾灯组两侧“X”型的纹路增添了尾灯组的质感。

内饰上，荣威D5X DMH大量使用软性材质、麂皮。线条上也以水平线条为基础，然后在此之上进行延展变形，整体线条呈现立体感，充满力量感。尤其是门板上的缝线装饰，提升了整体的氛围感。

新车搭载的全新斑马智行车机系统，可实现手机、车机导航无缝流转，导航一键流转到车机，20秒内连续10+项语音指令。加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗，科技豪华感立现。此外，前窗还使用了双层隔音玻璃，而诸如双区自动空调、后排出风口、全景天窗，这些配置都一应俱全。D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能，可同时支持多种大功率户外装备。

动力方面，荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统，满足消费者对于动力、续航及节能的多重要求。1.5T超混专用发动机，峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m，配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力、平顺如电车的驾驶体验。

续航方面，得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4 kWh高效长续航电池，D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km，综合续航达1300km。而在今年年初的海南环岛实测中，荣威D5X DMH 获得了1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗。

安全方面，荣威D5X DMH致力于以更高安全为用户出行保驾护航：采用新一代超高强度笼式车身，同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比，5倍车重抗压设计，加上同级罕见的双侧小偏置结构设计，三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”，为全车乘员提供同等保护，该车还搭载L2智能驾驶辅助系统。

作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV，荣威D5X DMH的技术源自上汽荣威的DMH超级混动技术，该技术实现了三个“首创”——首创“能量域”全域热管理，首创“五合一”PICU动力总成大脑，首创发动机+P1电机同轴结构，以软件算法为核心，匹配混动专用硬件，“软硬兼施”，做到超级融合，实现最强性能和最优指标。

荣威D5X DMH采用的电池，不仅能量密度高达109.18，还通过智能恒温热管理系统，将电芯内部温差控制在3.5度以内，提高电池使用的一致性，让电池更耐用。快充功率28kW，快充时间仅0.5小时。

操控方面，荣威D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架，相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升，配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅，更享舒适驾乘；转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统，能让操控更自如稳健。

荣威方面称，依托DMH超级混动系统，第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市，荣威也将加速打造“插混第一阵营”。