在既要又要还要的当下，紧凑型插电混动SUV竞争更白热化，前不久荣威D5X DMH正式上市，紧接着奇瑞风云T9、风神L7齐上阵，毫无疑问，这些车型无一例外剑指比亚迪宋Plus DM-i和宋Pro DM-i，都是来蚕食市场份额的，能不能分得一杯羹就要看各自的实力了。

作为后来者，无论是混动技术的提升以及造车底蕴，显然荣威、奇瑞、风神等都具备更好的实力，都有良好的造车根基和大厂背景背书。那么，从以往的销量来看，比亚迪宋系列车型销量遥遥领先，新上市的几款车型会赢得消费者的认可吗，产品竞争力又是怎样的呢，又有哪些胜出的优势呢，不妨接着往下看。

先从荣威D5X DMH说起，是混动汽车最早进入的车企之一，代表车型有轿车e550、e950，以及SUV车型eRX5。而现在的荣威D5X DMH只是在原来的混动技术上更上一层，也就是说技术加码升级而来，同时在外观设计方面全面革新，更趋向于新能源汽车，还有极具竞争力的售价。

荣威D5X定位紧凑型插混SUV，共带来4款车型，区间售价11.98万元-14.68万元，同时还有135km纯电续航里程（CLTC），综合续航里程1300km，1.5T涡轮增压发动机，单电机前置，2挡DHT变速箱，百公里加速6.9秒，外放电6kw。以及拥有云宿智能座舱，L2级智能驾驶辅助系统，540度全景影像。整车长宽高尺寸为：4700mm1890mm1664mm，轴距2765mm。

奇瑞风云T9，拥有偏执狂“理工男”的著称，其车辆耐用皮实，小蚂蚁是新能源汽车的开山之作，也是最早进入年销10万辆的车型。那么，风云T9定位中型插混SUV，提供5+2座灵活空间，售价与尺寸却与紧凑型车型不相上下，向上7座布局可与比亚迪唐媲美，售价可降维打击比亚迪宋Plus DM-i和宋Pro DM-i车型，一车抵多车型。

风云T9共带来6款车型，售价区间为12.99万元-16.99万元，120km纯电续航（CLTC），1.5T涡轮增压发动机，单电机前置，1挡DHT变速箱，百公里加速7.8秒，综合续航里程1400km（WLTC），外放电6kw，定速巡航，倒车影像，整车长宽高尺寸为4795mm1930mm1738/1741mm，轴距2770mm。

风神L7，是几个车型中最晚进入混动市场的，有大器晚成的感觉，加上东风集团背景背书，旗下有日系、法系的造车积淀，

风神L7共带来5款车型，售价区间12.89万元-15.69万元，1.5T涡轮增压发动机，单电机前置，4挡DHT变速箱，纯电续航里程110km和205km（CLTC），综合续航里程1500km（CLTC），百公里加速6.9秒，3.3kw外放电，L2级全速自适应巡航，360度全景影像。整车长宽高尺寸为4685mm1900mm1625mm，轴距2775mm。定速巡航，倒车影像，

宋Plus DM-i，是较早进入混动市场的车型之一，其优势在于自主研发的刀片电池，也是国内卖得最好的紧凑型插混SUV，同时还有宋Pro DM-i车型以及EV车型供选，车型选择面广，可以说无敌般的存在。

宋Plus DM-i共带来5款车型，售价区间为12.98万元-16.98万元，1.5L自然吸气发动机，E-CVT变速箱，单电机前置，纯电续航里程71km、110km、150km，同时还有EV车型供选，综合续航里程1150km、1200km，零百加速7.9秒、8.2秒，整车长宽高尺寸为4775mm1890mm1670mm，轴距为2765mm。

综上所述：抛开见仁见智的外观设计，从起售价来看，11.98万元荣威D5X是最佳选择，其次是风神L7和宋Plus以及风云T9。从顶配售价看，荣威D5X售价14.68万元依然是最低的，是最具竞争力的一款车型。

从发动机最大功率和最大扭矩，风云T9和风神L7数据上更胜一筹，其次是荣威D5X，宋Plus最次。从外放电的功率来看，荣威D5X和风云T9最大，达6kw。从综合续航里程来看，满油满电风神L7最长1500km，其次是风云T91400km、荣威D5X1300km，宋Plus1200km。

从座舱空间来说，风云T9提供7座备选，尽管整车尺寸不是很大，与比亚迪唐一样应个急的优势而已，都是伪7座车型。几款车型均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车身机构。

从智能方面来看，顶配车型都配备了L2级全速自适应巡航，360度驾驶辅助影像和透明底盘540度影像，车道偏离、主动刹车、前后碰撞预警等等被动安全和主动安全也基本都涵盖了，语音识别系统，OTA升级，手机APP远程功能，大差不差的没有太大的优劣性。

当然了，还有如外观设计，内饰用料材质等很多配置就不多赘述了，至于怎么选，相信你有了答案。