10-15万价位的SUV市场竞争一直以来都相当激烈，国内SUV销量榜前五里，常年有4台是这个价位段的车型。而无论纯电、插混还是燃油，这个价位段的销量前几都是久经沙场的老牌车型，那么奇瑞风云T9作为一款全新车型，靠什么在这个价位闯荡呢？

10-15万价位的SUV用户大部分都是单车家庭，没有通勤用车、出游用车等等的分别，唯一的一台车要满足尽可能多的用车场景。风云T94795*1930*1738mm的车身尺寸在这个价位已经是“越级”的水平，在加上70.04%的高“得房率”，空间表现注定不俗。

第二排就算高个子坐进来腿部和头部也依旧宽敞，全家出游的话，将后排座椅全部放倒就是一张2.1米的纯平大床，躺在上面就能轻松露营看星星。如果是两口之家甜蜜出行，高配车型主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。

虽然风云T9有这个价位为数不多的5+2座椅布局，但无论是第三排的空间还是进出的便捷性都比较一般，所以如果有7座刚需的话在这个价位还是要MPV车型才行，不过风云T9的空间作为一台大五座SUV来说还是很出色的。

这个价位的车型，车机不奢求屏幕的数量，关键要满足家中不同成员的需求。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。对于用惯了手机互联的人来说，这台车机同时支持CarPlay和HiCar互联；丰富的娱乐功能让等娃放学接老婆下班时候不无聊；AI只会交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，在开车时候无论哪个作为的乘员都能轻松操作车机。

能纯电的场景绝不用油是我身边很多插混车主的真实写照，风云T9全系具备120km的CLTC纯电续航里程，更大的纯电续航，就意味着能用纯电覆盖更多的使用场景，不止是上下班通勤，周末去城郊、周边跑一个百公里的小长途，纯电也基本能够覆盖到。

不过就算是亏电的使用场景，风云T9也有着不错的经济性表现。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L。

如今10-15万价位的SUV市场内卷确实非常严重，不止是各类产品力强大的中国品牌车型，还有通过优惠降价进行降维打击的老牌合资SUV。想要在一众强敌中脱颖而出，就需要满足用户更加多样化的需求，给用户带来丰富的出行场景体验。那么屏幕前的各位，觉得这台12.99-16.99万元的奇瑞风云T9有没有机会在这个价位站稳脚跟的？