长城旗下的哈弗H9，在硬派越野车市场是一款代表性车型，在坦克系列崛起之前，哈弗H9就是硬派越野车市场的扛把子，尤其是霸道和陆巡停产之后，哈弗H9几乎是当时仅有的值得信赖的国产硬派越野车了。

当然后来坦克300上市，引爆越野车市场，长城迅速推出了坦克400、坦克500、坦克700等车型，资源和精力向着坦克倾斜，竞争对手则纷纷推出了更多的同级车型，使得哈弗H9竞争力大不如前。同时哈弗H9上市多年，一直没有换代，导致竞争力衰退。好消息是在北京车展期间，长城终于发布了全新哈弗H9，给这款越野车市场的沙场老将注入了新的力量和血液。

从外形观察，全新哈弗H9风格大变，放弃了现款车型威猛硬朗的风格，采用了近似于猛龙的方盒子造型，整体采用了厢式车体，更加具有古典色彩的粗犷气质。尤其是方框圆灯，更逐渐成为长城旗下硬派越野车的家族元素。

全新哈弗H9侧面则是典型方盒子，这种设计非常耐看，虽然增大了风阻，不过也使得内部空间最大化。新车尾部采用了背负式裸装备胎，虽然看起来略显简陋，不过拆卸却也更加便利。全新哈弗H9采用常规侧开门，后包围非常粗壮，更加增强了越野气质。

内饰方面，全球哈弗H9同样采用了全新设计，向着家族越野车风格靠拢。驾驶舱采用对称式架构，搭载三幅式圆形方向盘，前围中央是一块悬浮式大尺寸液晶屏，扶手箱宽大舒展，布满了各种机械按键，游艇式的换挡机构很有设计感，和坦克300的设计雷同，视觉效应非常不错。

空间方面，全新哈弗H9外廓尺寸为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。相比现款车型有了明显提升，和坦克500燃油版差别不大。

配置方面，全新哈弗H9搭载先进的智能互联以及智能驾驶功能，语音识别、远程控制等智能互联配置一应俱全，此外包括ACC自适应巡航、540度全景影像、全景融合泊车、FOTA升级等功能也搭载，实际配置水准和同级别城市SUV几乎没有差别。

在越野能力方面，哈弗H9久经考验，口碑不错，全新哈弗H9依旧具备标志性的四驱以及三把锁，具有非常优秀的穿越能力和出色的脱困能力，在炎热夏季穿越一次青藏高原，或者越过一条不太深的河流，全新哈弗H9完全不在话下。

关键的动力系统，全新哈弗H9大概率提供汽油版2.0T+8AT动力系统（待确认），同时大概率新增2.4T+9AT柴油动力组合（待确认）。其中汽油版车型的最大功率为160千瓦（待确认），柴油版车型的最大功率为135千瓦（待确认）。此外，新车还具备了拖挂资质，并搭载第二代全地形控制系统，具有更为强悍的全场景适应能力。据悉新车即将在5月份正式上市，我们将继续关注。