发布云辇-Z，仰望技术创新再突破｜聚焦2024北京车展
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 于建平 北京报道
继仰望U8和仰望U9之后，仰望品牌再次迎来新成员仰望U7。
日前，在2024北京国际车展上，仰望汽车携仰望全系产品一齐亮相，包括仰望U8、仰望U9以及百万级新能源旗舰轿车仰望U7。在业内看来，仰望U8的上市标志着比亚迪正式冲击高端市场，仰望U9代表着比亚迪在制造领域的突破，仰望U7的亮相则代表仰望系列矩阵的扩充，并且有望改写百万级豪华车市场格局。
技术扩充，云辇-Z发布
仰望品牌自诞生以来，就致力于打造高端品牌。因此，仰望以易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术搭建了仰望架构，并通过技术的灵活组合，聚焦不同场景需求，打造硬派越野、性能超跑、旗舰轿车等多品类高端产品。
在车展上，仰望发布了云辇-Z技术，并首发搭载在仰望U7车型上。根据仰望方面介绍，云辇-Z技术以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数10倍；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。“云辇-Z的问世，标志着悬架从此从‘油’时代进入‘电’时代，从而带来调节速度和精度的革命性突破，为用户创造前所未有的超稳超安全体验。”仰望方面表示。
云辇-Z技术的发布，也使仰望云辇技术得到扩充。《华夏时报》记者了解到，目前，仰望U8所搭载的是云辇-P技术，该技术可使车辆兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。而纯电超跑仰望U9搭载的是云辇-X技术，该技术既具备极致的操控性，又兼顾日常驾驶的舒适性。仰望U7搭载的云辇-Z技术则可以使用户体验到超越磁悬浮的乘坐舒适性。
此外，仰望U8越野玩家版也在车展上市。据了解，该车是在豪华版基础上推出的更具越野性能、越野风格和越野属性的百万级新能源硬派越野。基于易四方、云辇-P两大技术，搭配行业首发的全场景车载卫星通信、远近红外夜视系统、全球首创深度融合的车载无人机系统等独有配置与功能。
在多种技术搭配下，仰望U8越野玩家版可以提供较高的安全能力。其中，标配的车规级车载卫星通信方案让用户在野外无信号地区也无惧与外界的联系，且无需手动对准卫星找信号，即使在移动中仍可正常使用。此外，越野玩家版提供远近红外夜视系统，在风沙、雾霾、逆光等恶劣气候或光线环境下均可实现全天候感知，且具备碰撞预警功能，为用户提供更全面的安全保障。
持续挖掘市场潜力
对于比亚迪而言，仰望序列的补全，不仅使比亚迪在百万级豪车领域的声量越来越大，也使其产品布局愈发完善。目前，比亚迪旗下拥有王朝网、海洋网、腾势、方程豹、仰望品牌。其中，王朝网和海洋网定位在30万元以内，腾势定位在40—60万元，方程豹定位在40—80万元，仰望定位在80—150万元。
凭借多品牌及多车型的规模效应，使比亚迪在2023年实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%，归母净利润达300.41亿元，同比增长80.72%，经营性现金流净额1697.3亿元，同比增长20.51%，均创下历史新高。
销量方面，比亚迪2023年完成了302万的销售目标，相较于前年的186万，实现了显著增长。不过，基数的增加意味着比亚迪销量今后增长的难度加大，对此，高端化成为了比亚迪必走的一环。这也体现出，仰望这个品牌对于比亚迪的重要性。因此，仰望品牌在营销方面也做了充分准备。
据了解，仰望的销售团队大多来自BBA，很多还是奢侈品门店的销冠。同时，仰望的门店通常选在当地房价排名前列的地段或豪华地段的商圈，突出奢华、高端的排场。
仰望销售事业部总经理胡晓庆表示，仰望要坚定自建直营渠道，直营门店包括仰望中心店和仰望展厅店。其中，仰望中心店提供品牌体验、销售、交付、售后服务等，仰望展厅店提供销售服务、试驾以及技术分享等活动。