周末，本以为不会有什么看点，殊不知宝马摩托发布了最新概念车R20。

又是一台排量达到2.0L（升）的“公公升级”摩托车，只不过宝马R20远没有长城灵魂摩托车那么多气缸，但都采用了水平对置发动机的布局，也就是所谓的“拳击手发动机”。预计这台发动机是在宝马R18的1800cc发动机基础上增大排量，动力参数目前还未确定，可以基本确定的是宝马R18的概念车和量产版会基本相同，因为概念车实在是没有什么设计元素足够概念。

来看图片。

就是这样了，单座欧式复古风格的摩托车，细节又多出一些科技元素；宝马R20采用了全新要比结构，并且轴传动并没有封闭，传动轴竟然是裸露在外的；车轮均为17英寸， 倒置前减振和后中置单减是没有悬念的。

车子的配色非常大胆，这种桃红色油箱如果没有品牌故事加持的话，那叫一个俗气……座椅采用Alcantara材料（翻毛皮）。

耐心等待吧，看一看宝马敢于定出怎样的价格。

450CL-C单座版已上市

今天的春风带来了一台中排量美式复古巡航车，车辆采用Bobber风格的单座，车身还是比较协调的，只是车头有些收的太猛；当然这也只是个人观点，并且摩托车最终形象气质会如何不取决于车辆制造商，而是要依靠车主的审美观念、改装思路和动手能力，相信这台车稍加装饰也会非常抢眼。

其售价确定为26980元，仅比普通版高400元。

坐垫材料应当是普通皮革，如果换上油蜡皮的坐垫应当会有更理想的视觉效果。

春风450CL-C单座版的座高为715毫米，可以适应几乎所有女司机，男司机更是可以轻松驾驭；并且其整备质量只是177公斤，相对轻盈的车身也便于挪车。车辆配备了ABS/TCS和滑动离合器，基础配置一样没有少；并且还保留了投屏功能和车联网，可玩性还是比较高的。

动力储备为30kW/42N·m，油箱容积为12L。

油箱容积确实偏小，不过此类风格的摩托车也不适合用于跑长途，其主要作用是通勤或周末跑跑山。所以需要重点关注的还是发动机的排量，以中短途自驾和通勤为主的话，中、小排量的巡航车是最理想的选项，因其既容易驾驭又有合理的耗油量；其平均油耗在4L/100km左右，温和骑行可以达到3.5L/100km以内，作为通勤代步车是可以接受的。

不过也建议春风摩托着手打造准公升级的重型巡航车，随着摩托车禁限令的松动，中高端摩托车的市场潜能也会逐渐激活。

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