氧传感器是汽车排放控制系统中的重要组成部分,其主要作用是测定发动机燃烧后排气中氧是否过剩的信息,并将氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,以实现闭环控制。这样可以确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物等污染物有较大的转化效率,从而达到排放污染物的转化和净化的目的。
氧传感器的工作原理是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,根据化学平衡原理计算出对应的氧浓度,以监测和控制燃烧空燃比,从而保证产品质量及尾气排放达标。氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器,其安装部位和作用不同。
前氧传感器的主要作用是反馈,通过检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,传递不同的电信号给发动机控制单元(ECU)。如果氧含量过低,说明混合气体过浓,如果氧含量过高,说明混合气体过稀。ECU根据不同的电信号对混合气进行修正,以保证发动机的正常工作。
后氧传感器的作用是检查三元催化器的净化效果,即废气中的氧含量。将数值反馈给ECU,通过电脑比对前氧传感器反馈的数据与后氧传感器的数据,以判断三元催化器是否失效。如果前氧信号与后氧信号相同,说明三元催化器已经失效,发动机的故障灯会亮起,需要尽快检修三元催化系统。