国六A与国六B的区别主要在于排放要求和实施时间两个方面。
首先,从排放要求来看,国六A可以被视作是国五到国六的过渡阶段。对于轻型车的排放限值,国六标准分为国六A和国六B两个阶段,其中国六B才是真正的国六排放标准。国六采用了燃料中性的原则,即不论使用何种燃料,排放限值均保持一致。这与国五阶段有所不同,因为在国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准是各自独立的。
其次,从实施时间上来看,国六A与国六B作为国六标准的两个环节,它们的实施时间是不同的。国六A的实施时间预计为2020年,而国六B则预计于2023年实施。这种分阶段实施的方式,有助于汽车制造商和相关行业逐步适应新的排放标准,降低技术升级的成本压力。
此外,在排放规范方面,国六A与国六B也有显著的区别。国六A阶段的排放标准基本与国五相同,只是在一些关键指标上取了国五排放要求中的最严值。然而,到了国六B阶段,排放标准变得更加严格。与国六A相比,国六B要求一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物等气体的排放量进一步降低,颗粒物排放也有更严格的要求。这些更严格的排放标准将有助于减少汽车尾气对环境的污染,保护生态环境和公众健康。