碳罐故障确实可能导致油耗增加。碳罐,这一利用活性炭吸附过滤原理的设备,负责收集燃油蒸汽。当车辆启动时,碳罐电磁阀会打开,将之前吸附的燃油蒸汽送入进气管进行再次燃烧。
如果碳罐电磁阀出现故障,汽油蒸汽可能会在车辆启动前就进入气缸,从而导致可燃混合气的浓度过高,这种现象通常被称为“淹缸”。淹缸不仅可能导致启动困难或无力,还会显著增加油耗。
此外,混合气过浓还会引发燃烧不充分的问题。发动机的控制单元(ECU)在检测到这一情况后,会尝试通过调整喷油量来修正,但这又可能导致混合气过稀,同样难以实现充分燃烧,进而也会增加油耗。
要检查碳罐电磁阀是否正常工作,可以拔掉连接油箱的管子,观察碳罐接头处的吸气情况。正常情况下,应该能够感受到间断性的吸气,频率大约为一秒两三次。如果没有吸气现象,可能意味着电磁阀卡在了关闭状态;而如果出现连续吸气,则可能是电磁阀卡在了开启状态。