摩托车踩一挑二是指国际档摩托车的换挡方式,意为踩下换档杆即挂入一档,在一档的基础上往上挑一下换档杆即为挂入二档,但需要注意的是,1档和2档之间存在着一个空档。在一档的基础上换档杆向上挑半个挡位距离即为挂入空档,切记不能挑太重,否则就变二档了。在二档的基础上也是同理,向下踩半个档位即挂入空档,太重就会降为一档。
摩托车一档换二档的正确做法:
目前,摩托车档位一共有两种,一种是国际档,一种是循环挡。不同档位类型有不同的挂档方式。
国际档:在挂一档时,需要捏紧离合,向下踩一下换档杆即挂入1档。在一档基础上,捏紧离合,用脚掌向上挑一下换档杆即升为二挡。升三四五档也是同样往上挑,降档也就往下踩,其挡位的排列方式可以用1-N-2-3-4-5去理解。
循环档:循环档的排列方式为N-1-2-3-4-5。换档时,捏紧离合,向下踩一下即挂入1档,再踩一下即升为二挡,以此类推。升到最高档位后再踩一下即又回到空档,再次踩也就是1档,如此循环。
另外,也有部分摩托车的换档杆比较长,捏紧离合后先前踩即挂入1档,向后踩即为降档。具体怎么升降,需要根据自己的车型来判断。
请注意,以上内容是针对国际档摩托车的换挡方式,循环档的换挡方式与国际档略有不同。在使用循环档时,需要捏紧离合,向下踩一下即挂入1档,再踩一下即升为二挡,以此类推。升到最高档位后再踩一下即又回到空档,再次踩也就是1档,如此循环。