电动汽车功率限制是因为输出过大，这对电容和电池都有不可逆的损伤。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求的车辆。

电动汽车与传统燃油车和弱混动力车的区别在于少了发动机和启停系统，但多出了电池，电机，电控核心部件以及车载DCDC，电空调驱动，车载充电器等电力电子装置。

电动汽车的动力支持是将动力电池所存储的电能转化为驱动电机，车载低压用电设备，空调电机所需的电能。这都离不开能够实现电能转换和控制的功率半导体。

新能源汽车续航短的原因有以下几点：

1、不热车，启动就猛加速。电动汽车的“热车”指的是电动汽车起步的几分钟内，一定要缓慢匀速行驶。若不“热车”，冰冷的电池在猛烈驾驶后，耗电极大，续航也会减少10%-15%左右。

2、频繁刹车启动。电动汽车在拥堵的路况下，频繁刹车启动会使得电机电流频繁上升，是正常运转时的数倍，所以会耗费相当多的电量。

3、飞车党，急加速急刹车。大多数电动汽车都是用来代步的，并非跑车。有“飞车”习惯的车主一定要注意，急加速急刹车的时候，电动机始终以最大功率输出，发热比较大，除了消耗更多电能，也会影响电动机的使用寿命。狠踩“电”门加速、急踩刹车都是会使得瞬间电流过大，也就是耗电大。

4、载重过多。电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程，运动阻力就越大，耗电快。

5、以开窗代替空调。在日常驾驶中此种做法并不会带来太多的损耗，但高速行驶如若开着车窗就会扰乱空气流动，形成更大的风阻，会直接导致车辆行驶阻力增大，影响安全，也会使电动汽车更耗电。

因此，电动汽车功率限制是由于输出过大，这对电容和电池都有不可逆的损伤。电动汽车的动力支持是将动力电池所存储的电能转化为驱动电机，车载低压用电设备，空调电机所需的电能。新能源汽车续航短的原因有不热车，频繁刹车启动，飞车党，载重过多以及以开窗代替空调等。为了避免这些问题，车主需要正确使用电动汽车，以提高续航里程。