油泵回油阀是燃油系统中的一个重要组成部分,其作用是保持整个油压系统的燃油压力在一定范围内,从而保证供油总管内油压与进气支管压力的差值恒定。当汽油泵通电后,转子产生磁场,与定子磁场相互作用,迫使转子旋转,将燃油从进油口吸入,流经汽油泵内部,将单向阀顶开,从出油口向系统供油。回油阀是燃油压力调节器的简称,负责调节燃油压力,如果出现故障,将直接影响喷油量的准确性,从而影响车辆的性能表现。
油泵回油阀的作用是维持整个油压系统的燃油压力,使供油总管内油压与进气支管压力之差保持在一定范围内,一般为250~300kPa。在汽油泵通电后,转子产生磁场,与定子磁场相互作用,迫使转子旋转,将燃油从进油口吸入,流经汽油泵内部,将单向阀顶开,从出油口向系统供油。
油泵回油阀是燃油系统中的重要组成部分,其作用是控制燃油压力,维持供油总管内油压与进气支管压力之差的恒定值。如果燃油压力调节器出现问题,将直接影响喷油量的准确性,导致车辆怠速低、高速时供油不足,甚至启动困难。此外,如果燃油压力过高,车辆怠速会升高,加速踏板反应过于灵敏。因此,保持油泵回油阀的正常工作对于车辆的性能表现至关重要。