速度里程表速度里程表速度里程表传感器_汽车保养

汽车车速里程表是汽车行驶速度的车速表，和记录汽车所行驶过距离的里程计，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。

普通车速表一般为磁感应式。

汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式2种：

1、滚轮计数器：过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表。

2、点距液晶屏式：在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。

车速里程表分为纯机械式、机械-电子式、纯电子式3种：

1、纯机械式车速里程表中的软轴在高速下旋转，其运动的迟滞性受到钢丝交变应力极限的限制。

高速行驶的车辆，常常造成钢丝软轴疲劳断裂，从而使里程表功能失效，所以纯机械式里程表已经慢慢退出市场。

2、机械-电子式车速里程表，与机械式车速里程表相比，最主要是用传感器取代了软轴。

克服了机械式车速里程表指针摆动，软轴易断的缺点，传来的光电脉冲或磁电脉冲信号。

经仪表内部的微机处理后，可在显示屏上显示车速。

里程表则根据车速以及累计运行时间，由微机处理计算并显示里程。车速传感器接在机械式里程表被动轮外，与被动轮直接接触。

3、纯电子式车速里程表，因为没有里程表，主、被动齿轮实际速比，与理论速比之间的误差而产生的整车车速与里程的误差。

因此车速里程表指示读数较前两种更准确。而且互相接触的传动部件减少,损坏率与成本均减少，所以在国内客车行业被广泛使用。