处理一氧化碳尾气的方法有以下13个：

1. 清洗三元催化器：使用吊瓶将药水挂到发着车的真空管上，让药水通过燃烧烧掉积碳，增加发动机动力，再将药水喷到失效的三元催化器里，达到清洗并恢复其原有功能。

2. 使用纳米贵金属铂铑钯液体喷到失效的三元催化器：由于稀有金属铂、铑、钯变质，清洗后仍无法恢复净化尾气效果，因此将纳米贵金属喷到三元催化器中，处理一氧化碳尾气。

3. 使用火莲花三元催化金属软载体：将空的三元催化器用火莲花三元催化金属软载体替换，净化一氧化碳尾气。

4. 采用排气处理液与催化砖进行反应，将NOx还原成氨气和水，从而降低NOx的排放。

5. 使用EGR（排气再循环系统），将一部分排气重新引入气缸参与燃烧，降低缸内燃烧温度，从而减少NOx的排放量。

6. 使用POC（微粒氧化催化器），具有选择性催化氧化功能，捕捉尾气中的碳颗粒，并将其氧化，涂层采用贵金属原料，不需要再生和清理。

7. 使用DOC（柴油机氧化催化器），通过贵金属材料将尾气中的颗粒物、碳氢化合物和一氧化碳以及部分可溶性有机物等氧化、催化成水和二氧化碳。

8. 使用DPF（柴油机微粒过滤器），能有效去除尾气中的碳烟颗粒。但需要定期再生。

9. 更换火花塞，并高速运转一段时间，让车内三元催化器达到催化温度。在车辆检查前一定不要关闭发动机，以保持三元催化器在必要温度。

10. 加入半箱E10乙醇汽油，乙醇含氧量高，支持燃烧。

11. 测试空气滤芯。如果空气滤芯脏了，及时清洁或更换。

12. 拔下喷油器，调节喷油泵供油量，让燃料充分燃烧。

13. 更换氧传感器，调节空燃比，使燃油燃烧更充分，避免一氧化碳燃烧不充分的现象。

注意：以上方法仅供处理一氧化碳尾气，严禁使用涉及竞品的字眼。