ABS是防抱死制动系统的缩写，其主要作用是自动调节车轮制动力，防止车轮打滑，以达到最佳制动效果。

简单来说，车辆在急速行驶，突然刹车时，如果车轮不掉头，就会打滑，但刹车效果不好。有了ABS，刹车时，车轮速度会迅速减慢，但在车轮不转动时，“ABS”会让车轮稍微转动一下，以防止车轮移动打滑。

没有ABS系统的车，遇到紧急情况，来不及一步步减速，只能一脚踩死。此时车轮容易抱死，加上车辆冲刺的惯性，可能会出现侧滑、跑偏、方向失控等危险情况。对于装有ABS的汽车，当车轮即将到达下一个锁止死点时，可以在一秒钟内制动60至120次，相当于不断地制动和放松，即类似于机械“点制动”。因此可以避免紧急制动时方向失控和车轮侧滑，使制动时车轮不抱死，轮胎不在一点摩擦地面，增加摩擦力，使制动效率达到90%以上。

ABS(防抱死制动系统)中文翻译为“防抱死制动系统”，它是一种汽车安全控制系统，具有防滑、防抱死的优点。ABS可以保证在急刹车的情况下，控制车辆的方向避开障碍物，是一个安全的配置。提高紧急制动时的制动效果，缩短制动距离。在松软的路面上，比如沙地和雪地上，ABS会明显增加制动距离。因为在这种情况下，抱死的车轮会挤压路面形成鼓包，进而陷入土堆，而使用ABS的车辆则可以轻松克服并减少这种鼓包。这使得ABS控制的车辆在野外或雪地上行驶更快。ABS可以加强车辆在各种情况下的机动性，普通驾驶在急刹车过程中仍然可以绕过障碍物，这是没有ABS的普通驾驶几乎无法做到的，大大提高了驾驶安全性。

ABS系统只有在车轮接近抱死时才起作用，而不是每次刹车都起作用。ABS工作时可以通过声音和刹车踏板感受到。装有ABS系统的汽车在使用制动时，制动踏板会上下振动，说明ABS工作正常。ABS工作时，相当于高频制动，所以当你紧急踩下制动踏板时，一定会感觉到制动踏板在震动，同时会听到制动总泵发出的“咔哒”声。因为制动总泵在不断地调整制动压力，所以制动踏板会受到持续的反馈力。所以在这种情况下，一定要坚定踩下刹车踏板，积极采取措施规避风险。

如果ABS警示灯突然亮起，驾驶员无需惊慌。此时汽车的刹车系统还是正常的，只是没有ABS功能。请尽快修理它。如果ABS和手刹灯同时亮起，说明车辆的制动系统可能出现严重故障。