锐志是一款在中国服役了12年的车型,共生产了528,188辆汽车。2017年9月,锐志停产了。虽然它只更新过两次,但其在中国市场上留下了深刻的印象。
锐志的第一代车型是从2005年到2010年,而第二代车型在2010年9月发布。随后,锐志便停产了。值得一提的是,2013年的改款虽然属于中期改款,但在设计上进行了改动,使其看起来更加运动。
然而,锐志的最后一款车型是2013款,这意味着它已经有四年没有进行更新换代了,直到停产。因此,它的动力系统和变速箱都比较落后。
锐志还有一个称号叫“大邮超”,这四个字可以理解为大排量、后驱、超跑。虽然严格来说,锐志不能算超级玩家,因为它的排量并不大,而且超跑的定义也不符,但当时国内性能车市场非常匮乏,前后驱加V6发动机只需要20万,因此锐志有“大后超”的赞誉。