发动机积碳是汽车普遍存在的问题,就好像发动机的“慢性病”一样无处不在。不少车主在4S店做保养时,都会被推荐进行发动机积碳清洗项目。但对于许多不太了解车辆的朋友来说,可能并不清楚发动机积碳应该多久清洗一次,以及如何清洗。接下来,我们就来一起探讨一下。
关于发动机积碳的清洗频率,其实并不需要过于频繁。一般来说,每行驶2-4万公里进行一次清洗是比较合理的。当然,如果发动机出现了怠速抖动等因积碳过多引起的症状,那就需要及时进行清洗了。另外,由于车辆行驶2-4万公里后,发动机内部的积碳基本上已经达到一定程度的沉积,因此如果不太了解积碳过多引起的症状,按照每2-4万公里一次的清洗频率进行也不会错。
至于发动机积碳的清洗方法,目前主要有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种方式。添加剂清洗就是将清洗剂直接加入油箱内与燃油混合,待车辆启动后,清洗剂会随着燃油一同进入发动机燃烧室,对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。吊瓶清洗则是通过吊瓶的方式将清洗剂由发动机进气道处吸入发动机燃烧室,在这个过程中对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。而拆卸清洗则是将发动机有积碳沉积的部位拆卸下来进行清洗,虽然这种方式的清洗效果最好,但由于工作量大、费时费力,因此一般4S店都不会提供拆卸服务。