手自一体变速箱为现代汽车带来了更多的驾驶乐趣和灵活性。这种变速箱的特点是在传统的前进挡旁边增设了“M”挡,也就是手动模式。
进入手动模式后,驾驶员可以摆脱电脑的控制,亲自进行换挡操作。换挡的方式与手动变速箱相似:推前换挡杆为升档,拉后为降档。对于配备换挡拨片的车型,右侧拨片负责升档,左侧则负责降档。而且,这一切都不再需要踩离合器。
手自一体变速箱的档位设置丰富,共包括6个档位:
P挡,这是驻车档,用于长时间停车,与手刹一同使用,确保车辆稳固不动。
R挡,倒车档,当需要倒车时,将换挡杆推入R挡,车辆即可顺利后退。
N挡,即空挡,适用于短暂停车或等红绿灯时。但请注意,下坡时不可使用N挡滑行,以防发生危险。
D挡,前进挡,是日常驾驶中最常用的档位,无论是平稳行驶还是加速超车,D挡都是不二之选。
M挡,手动模式档,这个档位赋予了驾驶员更多的控制权。在M挡下,驾驶员可以自由地进行升降档操作,享受更为纯粹的驾驶体验。
S挡,运动模式档,这是为了提升驾驶乐趣而特别设定的档位。在S挡下,发动机会以更高的转速运行,榨取出更多的动力,为驾驶者带来更为激昂的驾驶感受。同时,变速箱会延迟换挡时机,使得加速更为迅猛。