当车主听到上坡辅助这个词时,常常会认为行车电脑会在上坡时辅助驾驶员,因此在上坡时会放松警惕,然而车辆仍然会出现后溜的情况。那么,为什么有上坡辅助还会后溜呢?
这是因为驾驶员从刹车踏板到油门踏板的转换时间太长。上坡辅助作为车辆ESP系统的一部分,主要在上坡启动时帮助驾驶员短时间刹车控制车辆不后溜,给车主切换踏板的时间,但这个时间一般只有2秒左右,最长为3秒。如果转换时间过长,上坡辅助就会失效,导致后溜。所以,车主需要特别迅速地将脚从刹车踏板移到油门踏板上。
如果没有上坡辅助,车主需要快速将右脚从刹车踏板移到油门踏板上,或者使用两个脚配合完成。但是,有了上坡辅助,车主可以更从容地完成这一动作。