三元催化器在汽车中的作用非常重要,它是控制有害气体废气排放的关键设备之一。
一般情况下,三元催化器的清洗并不是根据行驶的公里数来决定的,而是要根据汽车的驾驶状态来决定。如果发现汽车尾气排放的气味或者排气管响声变得更大,车辆的推动力也变得更弱了,或者是三元催化器故障灯亮起了,那么无论车辆行驶了多少公里,都应该立即进行清洗。如果平时道路比较拥挤,司机总是在低速行驶,那么三元催化器就容易被排气管中的颗粒物堵塞,因此可能需要三四万公里就进行清洗。建议在平时开车时,适当提高发动机的转速。
如果三元催化器坏了,会导致发动机推动力性能降低,排气管安全通道阻力增加。通常会出现以下症状:1、催化反应转化器的碰撞,承载着受损,非常容易阻塞放空气的安全通道,导致推动力特性降低;2、催化反应转化器承载着煅烧、剥落,放空气的阻力增加,同样也会导致放空气的安全通道的阻力增加,排出来恶化不良影响。三元催化器是一种关键设备,用于控制汽车尾气中有害气体的排放,主要应用在汽油发动机中,紧贴发动机组装,通常安装在排气管中,以便利用发动机燃烧室的热量来促进催化剂的作用,使得三元催化剂的表现更加快速。根据催化器的种类不同,三元催化器可以控制2~3种有影响的废气排放。