这是2026年以来中国汽车市场涉及范围最广、单日数量最大的一次集中召回行动。涉及车企包括中国一汽、北汽蓝谷、东风汽车、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米，涉及车型包括特斯拉Model Y、Model 3、2024款小米SU7、极氪007、极氪X、零跑C01、零跑C11、小鹏G6、小鹏P7+、小鹏X9等20款车型。

近年来，汽车安全越发引起监管重视。 2027年1月1日，汽车门把手新强标将正式实施。尽管新强标不追溯存量车门把手，但是并不意味着对存量车门把手安全隐患置之不理，此次大规模召回的动作正是对存量车安全的进一步监管。一位汽车安全专家对记者表示，这批召回的车型按标准要求是合规的，但是有了门把手新强标后，隐藏式门把手的安全隐患已经很清晰，采用缺陷召回的方法消除风险是合理的。

还有，召回部分进口Model 3电动汽车，共计35590辆；2022年10月27日至2026年2月13日期间生产的部分进口Model X电动汽车，共计8328辆；2023年1月18日至2026年2月10日期间生产的部分进口Model S电动汽车，共计2123辆。

综合计算，特斯拉此轮因门把手存在安全隐患的召回数量近300万辆。

其他8家车企也根据安排于不同的时间段开启召回。 小米汽车召回2024年8月8日至2026年3月4日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计339069台。召回2023年12月27日至2024年8月16日生产的部分2024款小米SU7系列纯电动汽车，共计51366台。

零跑召回部分C01、C11汽车，共计37.12万辆。 吉利召回部分极氪007和极氪X汽车，共计92658辆。 奇瑞新能源召回部分iCAR 03、风云X3，共计6.85万辆。 小鹏召回部分小鹏G6、小鹏P7+、X9，共计26.48万辆， 东风汽车召回部分纳米06、风神L8、eπ007、eπ008汽车，共计53452辆。 北汽蓝谷麦格纳召回部分极狐考拉纯电动汽车，共计46850辆。 中国一汽召回部分EH7、天工08汽车，共计1.19万辆。

从各家车企的召回时间看，绝大多数车企将于8月开启召回，仅特斯拉和奇瑞新能源于9月开启召回。

各家的改进措施主要有以下三种：

• 免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识；

• 通过汽车远程升级（OTA）技术升级车窗控制软件，增加事故后降窗策略；

• 更换改进后的车内应急机械拉手盖板。