进气延迟角名词解释 进气延迟角名词解释
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2025-08-03 10:43:07
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进气延迟角是指从进气门开启到关闭所对应的曲轴转角，通常用β表示，其数值一般在40°~80°之间。
进气门的配气相位中，进气门提前打开并延迟关闭的目的是为了保证进气行程开始时进气门已有一定开度，以便在进气行程中获得较大的进气通道截面，使新鲜气体能顺利地充入气缸。当活塞到达下止点时，气缸内压力仍低于大气压力。
在压缩行程开始阶段，活塞上移速度较慢的情况下，仍可以利用气流较大的惯性和压力差继续进气，因此进气门延迟关闭是利于充气的。发动机转速越高，气流惯性越大，迟闭角也应越大，以充分利用进气惯性充气。
进气迟后角是在进气冲程下止点过后，活塞又重新上行一段，进气门才关闭。此时，从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角（也称为晚关角、进气迟闭角或进气滞后角）。
进气门晚关的原因是由于活塞到达下止点时，由于进气阻力的影响，气缸内的压力仍低于大气压，且气流还有相当大的惯性，仍能继续进气。下止点过后，随着活塞的上行，气缸内压力逐渐增大，进气气流速度也逐渐减小，至流速等于零时，进气门便关闭的β角最适宜。若β过大，则会将进入气缸内的气体重新又压回进气管。
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