离合器踏板的自由行程是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间隙在踏板上的反映。当踏板被踩下时,离合器踏板的自由行程可以看作是空载状态,没有做功。通俗地说,当你刚开始踩离合器时,踩了一点没有作用,再往下踩才开始有作用时,这部分没有作用的就是自由行程。为什么要设置自由行程呢?因为离合器最容易损坏的元件是分离轴承。为了防止或减少不必要的损坏,我们设置了离合器自由行程来避免或减少分离轴承的损坏。在汽车行驶过程中,分离轴承是不转动的,只有踩离合器时,分离轴承才开始工作转动。分离轴承与分离杠杆之间的间隙很小,只有0.8mm。分离杠杆随发动机快速转动,汽车行驶起来很颠簸,这样分离轴承随时可能与分离杠杆结合而转动。设置自由行程可以保护分离轴承,即使在颠簸的路面上也不会使分离轴承与分离杠杆结合。如果踏板自由行程过大,分离轴承推动膜片弹簧前移的行程会缩短,压盘向后移动的距离也会随之缩短,从而不能完全解除压盘对从动盘的压力,导致换档困难。离合器主要功能有:1、平顺接合动力,保证汽车平稳起步。2、临时切断动力,保证换档时工作平顺。3、防止传动系统过载。4、降低扭振冲击。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。参考资料:百度百科-汽车离合器。