可变气门正时系统(VVT)是一种通过控制电脑和执行器调节发动机凸轮相位,使气门开启和关闭时间随转速变化,从而提高进气效率和发动机功率的技术。优点包括省油和大功升比,但缺点是在中段转速时扭矩不足。
关于DOHC和VVT哪个更好,这是无法比较的,因为它们是两种不同的技术。DOHC是双顶置凸轮轴,只能与单顶置凸轮轴相比较。VVT是改变气门开启时间的技术,但气门的开启需要凸轮轴的参与。VVT和DOHC可以同时使用,但没有DOHC的发动机无法正常工作,VVT只是让发动机的工作状态得到进一步的优化,而不是必需的。因此,这两种技术不能直接进行比较。