PTO是动力输出装置的意思,用于控制步进电机或伺服电机,实现自动化领域的精确位置、转矩和速度控制。它是动力输出脉冲串输出的缩写,解释为脉冲串输出。在卡车上的PTO是辅助动力输出的意思。通过控制系统的控制,发动机可以在设定的目标速度下稳定运行,即使踩下油门,车速也不会改变。
动力输出装置由齿轮、轴、箱体等组成,常见的柴油机PTO包括飞轮、飞轮壳、输出短轴、法兰盘、支撑座、皮带轮和飞轮壳。其中,输出短轴上设有法兰盘,法兰盘一侧的输出短轴上设有飞轮,飞轮一侧的输出短轴的轴端与柴油机曲轴输出端的轴孔配合。法兰盘另一侧的输出短轴上通过轴承设有盘状的支撑座。
取力器,全称为PowerTakeOff,是一组或多组变速齿轮,由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,将动力输出至外部工作装置,如举升泵等。取力器使用时应注意及时添加和更换润滑油,润滑油牌号与变速器相同。单独添加润滑油的取力器应缩短换油周期,以排除由于磨合而产生的杂质,以后工作每五百小时应换加新油,以防止润滑油变质。遇故障或有异常响声,应及时检查,更换损坏零件,以保证取力器正常工作。
动力输出装置按其输出动力的转速可分为单速、双速和三速的,按操纵方式来分有手动、气动、电动和液动的,都可由驾驶员在驾驶室内进行操纵。动力输出装置在专用汽车上,一般都有一些专用的设备,如自卸汽车的自卸机构、起重举升汽车的起重机构、液罐汽车的泵、冷藏汽车的制冷设备等等,都需要发动机的动力来驱动。