随着全球对环境保护的重视程度不断提高,各国纷纷出台了禁售燃油车的政策。根据最新政策,中国海南计划在2030年禁售汽油/柴油车,挪威则计划在2025年实现禁售。雅典、巴黎、美国加州、荷兰、德国、印度、爱尔兰、英国和法国也相继宣布了禁售燃油车的计划。其中,德国计划在2030年禁售内燃机车,印度计划在2030年禁售汽油/柴油车,而英国和法国则计划在2040年禁售汽油/柴油车。此外,2050年以前,中国有望实现燃油车全面退出,特大型城市的公交车、物流车、出租车以及网约车市场有可能于2020年实现全面新能源化,私家车的全面新能源化有可能在2030年前后完成。
报告还综合考虑了中国各个区域的经济发展、汽车保有量、燃油车相关政策、新能源汽车产业布局、政府决策与执行力等因素,将全国划分为四个层级。其中,第一层级除了北京、上海、广州、深圳等四个特大型城市外,还有功能性示范区域,如海南、雄安等地区。这些政策的出台对于推动全球汽车行业的可持续发展具有重要意义。燃油车的退市也将会对汽车产业产生深远的影响,加速新能源汽车的发展和普及。