小鹏汽车销量的状况令人担忧,一季度仅售出18000多辆,同比暴跌47.3%,市场占有率仅为1.4%。这无疑给何小鹏带来了更大的压力。尽管请来了王凤英,销量问题仍未得到有效解决。在接下来的七个月里,要完成20万的年销量目标,需要每月销售两万多辆,这对于小鹏汽车来说是一项艰巨的任务。
小鹏汽车的财务状况也不理想,一季度亏损了23亿多,而销量并没有明显改善。在小鹏汽车一直亏损的情况下,如果销量增加,亏损也会相应增加。王凤英的压力无疑是巨大的,她需要在下半年逆天改命,才能使小鹏汽车重振旗鼓。
我们不禁要问,当初请王凤英进来是否是正确的决定?她的能力能否在小鹏汽车得到充分的发挥?这些问题需要时间来回答。