为什么火车停车时不熄火?这是因为火车是采用空气制动的,为了保证车辆在停车时不会溜走,机车需要保持足够的风压储备,因此启动发动机是必要的。此外,熄火后再启动需要一分钟以上的自动控制时间,这可能会导致开车晚点,甚至引发机车故障。另外,火车的耗油量非常大,客车平道百公里耗油量大约为400多升,因此铁路企业不会为了节约成本而采用低号柴油,以免影响机器的使用寿命。值得注意的是,运行中的机车不得擅自熄火,因为这可能会影响整个区域的运行规划,铁路运输部门对设备的可靠性要求非常高。因此,保持机车处于运行状态是必要的。
发动机一直运行对机器没有影响。在北方冬季,一些机型需要使用35号油以防止挂蜡,但这并不影响机车的可靠性。事实上,保持机车运行状态可以提高设备的可靠性,因为重新启动机车可能会增加故障的风险。如果一台运行中的机车发生故障,不仅会影响该机车的运行,还会对整个区域的运行规划产生影响。因此,保持机车处于运行状态是必要的。
总的来说,内燃机车不熄火主要是为了确保设备的可靠性。虽然运行中的机车需要消耗大量的柴油,但铁路企业通常不会考虑这些成本,因为设备的可靠性比节省燃油更重要。此外,运行状态下的机车不得擅自熄火,以避免影响整个区域的运行规划。因此,火车停车时不熄火是为了确保安全和可靠性。