“P2187”故障码通常指示空燃比过稀,这可能是由于进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准确、喷油器损坏或点火系统工作不良等多种原因引起的。当汽车的燃油输送量相对于进气量偏低时,便会产生此故障码。
在处理此故障时,需要考虑到的故障范围包括燃油系统、空气系统以及排放控制系统。空燃比过浓意味着燃油输送量过大,而过稀则表明燃油输送量过小。系统过稀就是指燃油量相对于进气量偏低,这可能会导致发动机运行不稳定,功率下降,甚至可能引发更严重的故障。
为了解决这个问题,需要检查并修复可能的故障原因,如空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器过脏,喷油器堵塞,以及燃油泵供油不足等。修复这些故障可以帮助恢复正常的空燃比,使汽车发动机恢复正常运行。