营转非15年报废车辆几年检一次？ 营转非15年报废车辆几年检一次？
创始人
2025-06-16 03:22:40
0次
营转非车辆是指营运车辆转为非营运车辆，其检验频率根据车辆使用年限而定。对于营转非轿车，如果使用年限在5年以内，每年需要进行一次检验；如果使用年限超过5年，每6个月需要进行一次检验。需要注意的是，营转非车辆的使用年限为8年，自出厂之日起8年内需要强制报废，不再进行年审，也没有延缓报废期。如果民警在执法过程中发现营转非车辆仍在行驶，将会扣下该车并移交给金属回收公司进行销毁。因此，车主应该严格遵守相关规定，及时进行车辆检验，确保车辆的安全和合法性。如果对营转非车辆的检验频率还有疑问，可以咨询当地车管所或者专业技师。
相关内容
热门资讯
比亚迪天神之眼车型保有量超23...
IT之家 12 月 15 日消息，据博主 @向北不断电 今日分享，比亚迪天神之眼辅助驾驶车型保有量超...
北汽极狐阿尔法 S（L3 版）...
DoNews汽车12月15日消息，北汽集团官宣，极狐阿尔法 S（L3 版）获批工业和信息化部自动驾驶...
玛莎拉蒂祛魅后，价值几何
来源：市场资讯 （来源：财闻） 当全国多地玛莎拉蒂4S店的促销海报刷屏社交平台，官方指导价89.88...
宝马530动力够用吗？实测告诉...
从主流豪华汽车市场的需求这一角度出发，宝马530作为该品牌中极具代表性的车型，其意义已远不止是一款单...
智能科技体验 极狐T1和26款...
在纯电家用车市场，极狐T1与新星愿的竞争从未停止。两款车型都以家庭用户为核心目标群体，但在产品力上却...
原创 3...
豪车并非卖不出去，关键在于价格。 据第一财经报道，近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示，...
原创 大...
最近这段时间，迈腾车主集体炸了锅，第三方投诉平台的投诉量急剧上升，从变速箱故障到内饰异味，从配置缩水...
全新日产纳瓦拉官图发布，外观内...
全新日产纳瓦拉官图正式发布，这款硬派皮卡将于2026年率先在澳大利亚和新西兰市场上市，以此纪念车型进...
原创 问...
凭借着问界M7爆火，问界24.98万的价格吸引了不少的消费者，连续数月销量破万，随后问界M8、问界M...
福瑞迪小车怎么样？真实体验告诉...
小型车市场长期以来竞争态势极为激烈，众多品牌纷纷绞尽脑汁，试图于有限的成本以及空间范围之内打造出独特...